tag:blogger.com,1999:blog-37252599966979309312024-02-21T14:11:45.782-03:00Aviação Civil e MilitarDicas de aviação civil e militar, noticias, filmes,cursos livros, plastimodelismo, como ingressar na carreira.Unknownnoreply@blogger.comBlogger74125tag:blogger.com,1999:blog-3725259996697930931.post-59088734392322030002017-02-21T16:08:00.000-03:002017-02-21T16:08:00.190-03:00VOO POR CONTA PRÓPRIA – AEROPORTOS NÃO CONTROLADO<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Em todos os países do mundo, apesar do grande controle
aéreo, existem as áreas controladas e não controladas.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG2PK4e0YKIOiM34b-HCoUMl92kiRh8btatH5sigc8pgwldSjVnrxJ3tQB45mVPnR2u260S_f_ctkilb_LaPBIHXG0F9J7hHJf-W4bKMD80SUCTStHL_OSflpugwImlKypO4GP6dxRd9mT/s1600/aero7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="132" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG2PK4e0YKIOiM34b-HCoUMl92kiRh8btatH5sigc8pgwldSjVnrxJ3tQB45mVPnR2u260S_f_ctkilb_LaPBIHXG0F9J7hHJf-W4bKMD80SUCTStHL_OSflpugwImlKypO4GP6dxRd9mT/s200/aero7.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Traduzindo: para se voar em uma área controlada o piloto tem
que ter autorização e deve manter contato por rádio com os controladores de voo
(torre de controle- TWR).</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKDWjAFegErwzBkLOiuv1uZpTZZK_AFpgRoWJ1Yu3Qq1iQ8SBed-ME5yCmICE1JQuSe54VvYs2UkgWC3okO8AGfzxW0ey-baUMywVKNeACmMPeaboHartlE51FeTFIHXJDUkyk7JTBuMT_/s1600/aero3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKDWjAFegErwzBkLOiuv1uZpTZZK_AFpgRoWJ1Yu3Qq1iQ8SBed-ME5yCmICE1JQuSe54VvYs2UkgWC3okO8AGfzxW0ey-baUMywVKNeACmMPeaboHartlE51FeTFIHXJDUkyk7JTBuMT_/s200/aero3.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Já em áreas não controladas não existe a necessidade dessa
autorização prévia e, pois não existe o controlador, portanto nem a torre de
controle, caso a aeronave não tenha rádio.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Geralmente são áreas de tráfego bem pequeno, já que as
aeronaves se comunicam entre si para evitar acidentes, caso não tenho rádio,
(difícil nos dias de hoje) voar sempre de olho, pois o voo vai ser sempre
visual (VFR).</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Normalmente nessas áreas voam os ultraleves e o que o piloto
que voa nessas áreas tem que prestar atenção,
são a existência de espaços aéreos condicionados, estes são divididos em
3 grupo: Proibida, perigosa e restrita.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Deve-se prestar atenção aos Notams para onde se quer voar,
pois em muitos desses locais pequenos, existe lançamento de paraquedistas, voos
de planadores, treinamento de acrobacias e também outras aeronaves de pequeno
ou médio porte.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLGsJj_qcnynG6gmIBMU93mRpQFBhdlaWugEDQaBQ1r5jb6h50r_Bam8gFGN9wSE3ewxLzhLsxaVe3itTv9imo2eOBBioEsZeSioDMbrKx7Aq-6upJgkFKctJB-5MHU4-KqisEtrwN9elk/s1600/aero8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="131" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLGsJj_qcnynG6gmIBMU93mRpQFBhdlaWugEDQaBQ1r5jb6h50r_Bam8gFGN9wSE3ewxLzhLsxaVe3itTv9imo2eOBBioEsZeSioDMbrKx7Aq-6upJgkFKctJB-5MHU4-KqisEtrwN9elk/s200/aero8.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Prestar atenção nas divisões do espaço aéreo que é dividido
entre Superior e Inferior, sendo que, este
último existem as chamadas FIR.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Geralmente aeronaves menores, como ultraleves, utilizam o
espaço aéreo designado como G, onde se aplicam somente as regras de voo visual
(VFR).</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Na publicação AIP BRASIL – Publicação de Informações
Aeronáuticas que deve ser sempre consultada, bem como os Notams da área para
onde se pretende voar.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8Ag8Mt3NjEEJ6W2ppRmPKIrAPdhFfPyWx1M4AhlVHunn4tTMwQ9AU_kc_AgZTqsDKOPpW8pHl-wQVExAqSW6bOIexHNelRl9nxe-BLZOzDmBm8P13jPE4Ntxu4-FOUb0uTQ4PMP0rlITr/s1600/aero9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8Ag8Mt3NjEEJ6W2ppRmPKIrAPdhFfPyWx1M4AhlVHunn4tTMwQ9AU_kc_AgZTqsDKOPpW8pHl-wQVExAqSW6bOIexHNelRl9nxe-BLZOzDmBm8P13jPE4Ntxu4-FOUb0uTQ4PMP0rlITr/s200/aero9.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Ter em mente que não é porque você vai voar em uma área não
controlada você pode abrir mão de todas as informações, pois neste caso você
deve redobrar a atenção em áreas não controladas, seja ela, próximo a cidades
ou fazendas. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Não ache que isto é apenas no Brasil, aeródromos não
controlados, nos Estados Unidos também eles existem, mas tem um outro tipo de
suporte ao piloto.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Para que você não tenha nenhuma surpresa desagradável,
procure o máximo de informações, hoje com a tecnologia ficou muito fácil e vem
cada dia melhorando.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Redobre sua atenção...</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Bons Voos...<br />
<!--[if !supportLineBreakNewLine]--><br />
<!--[endif]--></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3725259996697930931.post-71078632229831448182017-02-16T14:02:00.001-02:002017-02-16T14:02:04.500-02:00WINGWALKING – CAMINHANDO SOBRE AS ASAS - MARTA BOGNAR<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Marta Bognar - A Wingwalking Brasileira!</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Conheci a Marta Bognar numa dessas
festas ( Portões Abertos da Academia da Força Aérea – AFA), pessoa
incrivelmente simples, simpática e bastante agradável.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEim1rgd8wIqffo7LpumLLeBAANIh8S09uXOgQTacR7Kq8du1uZ3j46Df6FTcfj1umW_spXp6-1ABh33oImq_6H7XbEhTj_2gbzMoxXb8cxFwB69oEg0EeM6YU2W6cvyAMC8HonZ0HDK5WQ3/s1600/marta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="141" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEim1rgd8wIqffo7LpumLLeBAANIh8S09uXOgQTacR7Kq8du1uZ3j46Df6FTcfj1umW_spXp6-1ABh33oImq_6H7XbEhTj_2gbzMoxXb8cxFwB69oEg0EeM6YU2W6cvyAMC8HonZ0HDK5WQ3/s200/marta.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br />
Marta já era da aviação, foi Comissária de Bordo da VASP por isso sua paixão
pela Aviação.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br />
Nascida em 1.961 “virou” </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Wingwalking, ou para quem não se lembra, aquela
mulher que fica dependurada em cima da asa de um Biplano, “amarrada” por
tirantes (safety lines) e sem paraquedas,
pilotado por Pedrinho Mello (2000 até 2011), desde então os pilotos
Ricardo Beltran Crespo, que voou na Esquadrilha da Fumaça e Rogério Neves que
também foi instrutor na Academia da Força Aérea (AFA) por muito tempo, revezam
no comando do Stearman.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU1Do-6SZ0pr45OoczATwAUyz6kAEo27iwHKj0oKc88o807pEsL3ehvwkUU1oWNf6G4ZW_cje267gbQtN83Mvzz7Llyyb-ufe7PtElXdgJjWwiJFZkHXZbLb-xATNJIxecl-170YVG5TKa/s1600/marta3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU1Do-6SZ0pr45OoczATwAUyz6kAEo27iwHKj0oKc88o807pEsL3ehvwkUU1oWNf6G4ZW_cje267gbQtN83Mvzz7Llyyb-ufe7PtElXdgJjWwiJFZkHXZbLb-xATNJIxecl-170YVG5TKa/s200/marta3.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br />
Marta faz parte da única equipe desse tipo na América do Sul, mas iniciou seus
primeiros contatos para ser uma WingWalking nos Estados Unidos, com sua
instrutora Margareth Stivers.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br />
Nos Estados Unidos iniciou seus treinamentos nos dias de folga quando em
janeiro de 2.000 começou a viabilizar o show no Brasil. </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEih5F8tsbCrC4ammx3uZPCYUu-r9f8K-zKsUjTsqcKXgLWlkeBA0XyrugiK30tvVA5puY2AIfACH-AwsktS6X5tjY3RkPMALYKBA5Qfblw1fzEvy23xilMNbVZNIYA2EMiff-BdrcurcJr-/s1600/marta6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEih5F8tsbCrC4ammx3uZPCYUu-r9f8K-zKsUjTsqcKXgLWlkeBA0XyrugiK30tvVA5puY2AIfACH-AwsktS6X5tjY3RkPMALYKBA5Qfblw1fzEvy23xilMNbVZNIYA2EMiff-BdrcurcJr-/s200/marta6.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br />
Marta recebeu a Medalha Santos Dumond em 2004 e o Prêmio Excelência Mulher em
São Paulo em 2.009.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br />
WingWalker é considerado um atividade aerodesportiva e surgiu nas primeiras
décadas do século passado e resgata a história da aviação.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br />
Atualmente são 11 equipes no mundo todo, sendo a Brasileira a única na América
Latina, sendo que grande parte tem patrocinadores de diferentes segmentos
(chocolate, relógio, etc).</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivpMEo12UkXFhrT1PCg9stL5qNCk-PgkSXv6f03aHPb7R6cYLMkFBPrqyhCgeqHVLqLOx6dyi7tOcLWZi24miwr2uMGvfhA87-ihGZZKYpejHcXMQUrytqR4WtszHMz1zqPYYvycFI5ycO/s1600/marta1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivpMEo12UkXFhrT1PCg9stL5qNCk-PgkSXv6f03aHPb7R6cYLMkFBPrqyhCgeqHVLqLOx6dyi7tOcLWZi24miwr2uMGvfhA87-ihGZZKYpejHcXMQUrytqR4WtszHMz1zqPYYvycFI5ycO/s200/marta1.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br />
Atualmente Marta desenvolve trabalhos no seu Ateliê, pois foi formada pela EPDA
em 1.990, esses trabalhos constituem de folheação a ouro, esculturas e telas,
sempre trabalhos artesanais.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br />
Entre seus trabalhos mais recentes esta a revitalização da Mesquita do Brasil,
na avenida do Estado em São Paulo.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br />
Na aviação Brasileira sempre existiu o grande problema de patrocínios, pois
nossos impostos muito altos fazem com que grandes empresas não invistam nessa
área, onde tem uma grande visibilidade por parte do público.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuT2okQgHekD-fx3qlJ3ZdyEtFwKcOdiZDij1DZ6FZuW-t3P0IPmqR9Xy1T58QtzL2Ey5j52GP8XnvmcAxl2Dp3BaBoAVuqJyKSCbSsXOvYFx-ZJjetwjqclqKGWfLUu7Ou5MWiH57blji/s1600/marta2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuT2okQgHekD-fx3qlJ3ZdyEtFwKcOdiZDij1DZ6FZuW-t3P0IPmqR9Xy1T58QtzL2Ey5j52GP8XnvmcAxl2Dp3BaBoAVuqJyKSCbSsXOvYFx-ZJjetwjqclqKGWfLUu7Ou5MWiH57blji/s200/marta2.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br />
Atualmente, perdemos grandes shows aéreos que ficam restritos aos Portões
Abertos da Força Aérea Brasileira (FAB), sendo estes realizados em Unidades
Aéreas ou Bases Aéreas.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br />
O show com o pessoal da aviação Civil diminui muitos em todos esses anos...
pena!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Quem sabe um dia os brasileiros voltam a ter shows aéreos como no
passado não tão distante?<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Vamos ao show!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Bons Voos...<br />
<br />
<!--[if !supportLineBreakNewLine]--><br />
<!--[endif]--></span><span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3725259996697930931.post-66389228183045299722017-02-14T13:35:00.002-02:002017-02-14T13:35:19.209-02:00AVIAÇÃO CIVIL – IDADE É UM PROBLEMA NA AVIAÇÃO?<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Muita gente tem dúvidas quanto questão de idade na aviação, estou velho? <o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS4Ub0u6j5kBSv3CPwh1doh4POkWD-eS3KoCTSbDLZHnb_QcoovTBWbZ-TPfpQ-cbFYf-kLWt6LsfvPPl1xgPZNOUW7UPeII8jRZbh3lSqKSpxboxIcA-mAThOt1pDB1A0mgEWNANdlZ20/s1600/velho2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="111" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS4Ub0u6j5kBSv3CPwh1doh4POkWD-eS3KoCTSbDLZHnb_QcoovTBWbZ-TPfpQ-cbFYf-kLWt6LsfvPPl1xgPZNOUW7UPeII8jRZbh3lSqKSpxboxIcA-mAThOt1pDB1A0mgEWNANdlZ20/s200/velho2.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Esta pergunta não existe apenas na aviação, mas sim
em todas as profissões, pois existe o velho de idade, o velho de cabeça
(mental) ou o velho...velho mesmo!!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">É muito difícil para nós definirmos o velho e o
novo, mas com certeza sempre achei melhor estar com alguém mais velho
(experiente) ao lado do que um mais novo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpZEJH4XmY7_SMnUSZI9mIKhNhoesPiuS7XOUyLet_0dtT5vWqsJnwyjc2ubO_G03yzRrX07Y3GC2QfbTvxVXBBkRNO51Elb3aKxNEUmv8I6CKqdM-k_-bAIp77mcFekFgS0ky6pbDv9WQ/s1600/velho3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="141" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpZEJH4XmY7_SMnUSZI9mIKhNhoesPiuS7XOUyLet_0dtT5vWqsJnwyjc2ubO_G03yzRrX07Y3GC2QfbTvxVXBBkRNO51Elb3aKxNEUmv8I6CKqdM-k_-bAIp77mcFekFgS0ky6pbDv9WQ/s200/velho3.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Bom , para se ter uma ideia da questão da idade, a
Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) trata nas da seguinte forma a questão
de idade ou dá uma ligeira ajuda!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">A idade mínima para se obter o Certificado de
Capacidade Física (CCF) para PC, PCH, PP-IFR,PP, PPH PPlan, PBL é de 18 anos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Para Pilotos PLA e PLAH é de 21 anos. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Para Pilotos de Recreio ou Piloto Desportista é de
18 anos e para MV, CMO, OEE é de 18 anos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">As idades acima são para o CCF , no caso idades
mínimas, mas no caso da Validades desse mesmo Certificado você já pode ter uma
ideia se você é novo ou já ta meio velho... ou velho mesmo... Vamos combinar
“mais experientes”.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTWpY4mpQXk93-4DuvsrC6NYaGKJ3hFTT0F1K1G-a4niHt9OCu6u6W-5jGHNUXZ_UCU1DS6wzmql2rgL1ME5SreU_emopP0t5tkN3Jg-WkVmC4gd8PuiNjeuHm2IxPyMQVptmdwu1GOlNN/s1600/velho4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTWpY4mpQXk93-4DuvsrC6NYaGKJ3hFTT0F1K1G-a4niHt9OCu6u6W-5jGHNUXZ_UCU1DS6wzmql2rgL1ME5SreU_emopP0t5tkN3Jg-WkVmC4gd8PuiNjeuHm2IxPyMQVptmdwu1GOlNN/s200/velho4.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 22.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
Então vamos dar uma olhada nessas
validades:</div>
<div style="background: white; margin-bottom: 22.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
As validades dos Certificados de Capacidade Física devem
obedecer aos seguintes prazos: <br />
<br />
12 meses para Piloto de Linha Aérea, Piloto Comercial e Piloto privado com
habilitação técnica IFR que não tenha completado 40 anos de idade;<br />
<br />
06 meses para Piloto de Linha Aérea, Piloto Comercial e Piloto Privado com
habilitação técnica IFR a partir de 40 anos de idade; </div>
<div style="background: white; margin-bottom: 22.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
24 meses para Piloto Privado que não tenha completado 40
anos de idade; </div>
<div style="background: white; margin-bottom: 22.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
12 meses para Piloto Privado entre 40 anos e 60 anos de
idade; </div>
<div style="background: white; margin-bottom: 22.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
06 meses para Piloto Privado a partir de 60 anos de
idade; </div>
<div style="background: white; margin-bottom: 22.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
12 meses para Mecânico de Voo, Comissário de Bordo, e
Operador de Equipamentos Especiais; </div>
<div style="background: white; margin-bottom: 22.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
Piloto de recreio e Piloto Desportista: </div>
<div style="background: white; margin-bottom: 22.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
até 39 anos de idade – 3 anos;</div>
<div style="background: white; margin-bottom: 22.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
de 40 a 59 anos –
2 anos; </div>
<div style="background: white; margin-bottom: 22.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
de 60 a 69 anos – 1 ano; </div>
<div style="background: white; margin-bottom: 22.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
a partir de 70
anos – 6 meses. </div>
<div style="background: white; margin-bottom: 22.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
À critério da
Junta de Saúde,</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUFlJO9qLbKQ1q0GeTCS5eH0eCFP3Lg9zQ06_mYBR2ULi09mWUJTVYER9XNxGxdV1yEaDWKDfVYFDk4BwisS_BvQQRNLO8a6PbzSSFEcZpGwMx6O5RVT4L2Qr-IzqYEAke8xjd9_LCCzWx/s1600/velho5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="122" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUFlJO9qLbKQ1q0GeTCS5eH0eCFP3Lg9zQ06_mYBR2ULi09mWUJTVYER9XNxGxdV1yEaDWKDfVYFDk4BwisS_BvQQRNLO8a6PbzSSFEcZpGwMx6O5RVT4L2Qr-IzqYEAke8xjd9_LCCzWx/s200/velho5.jpg" width="200" /></a></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 22.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
Traduzindo, você pode voar acima dos 70 anos de idade sem
problemas, apenas o tempo entre as inspeções de saúde vão ficando menores, não
existe o NÃO APTO acima de “tal” idade.<br /></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 22.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
Mas caso você queira ingressar em uma Companhia Aérea
(TAM, GOL, AZUL etc), você terá que seguir as restrições que algumas delas
impõe, mas deve-se atentar para um fato importante: se estiver na crise NÃO tem
vaga para novos ou velhos!!, neste caso vale a lei da oferta e procura.</div>
<div style="background: white; margin-bottom: 22.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
O que acho que você deve fazer? Estar sempre preparado,
com suas carteiras em dia e não ficar impondo restrições a você mesmo.</div>
<div style="background: white; margin-bottom: 22.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
Vá a luta...</div>
<div style="background: white; margin-bottom: 22.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
Bons Voos....</div>
<div style="background: white; margin-bottom: 22.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 22.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3725259996697930931.post-67902917098968392132017-02-10T13:53:00.002-02:002017-02-10T13:53:30.663-02:00AVIAÇÃO CIVIL – O VOO POR INSTRUMENTOS (IFR)<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Tem um curso na aviação que não tem meio termo, é o voo por
instrumentos, pois este aqui você sabe ou não sabe! Não tem meio termo!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXWRBXYDK0WBLtD_o8al6zPPCHCHiTmM0z2I-IgA8KN2y3yPSXqcj9Y8Sgg75YVO1OajFxQznKJrXPD3Vsl-7B5zYFfphOpixHbAqwOY3kQOdqYKSzuHF010CmKcBdN79nSJhhEZMkeEws/s1600/anv+carta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="99" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXWRBXYDK0WBLtD_o8al6zPPCHCHiTmM0z2I-IgA8KN2y3yPSXqcj9Y8Sgg75YVO1OajFxQznKJrXPD3Vsl-7B5zYFfphOpixHbAqwOY3kQOdqYKSzuHF010CmKcBdN79nSJhhEZMkeEws/s200/anv+carta.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Mas o voo IFR não é um bicho de 7 cabeças, requer estudo e
aplicação, pois você passa do voo visual, onde você “enxerga” onde esta voando,
para um voo totalmente baseado nos instrumentos.</div>
<div class="MsoNormal">
Confiar nos instrumentos tipo...você achar que esta voando
reto e nivelado e o instrumento te “mostrar” ou mesmo indicar diferente , pode
acreditar, o diferente está acontecendo.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Como dizem... o voo por instrumentos muitas vezes faz você
ter que lutar contra seus instintos.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiknH9RstohDrl_UL925dEksIK7Cz3sZYGqOLCwkIt3DNpneblt54n29RXXLjDBQ4fU-CWk4rx-8VuveQl1vZpiXOiMBfQeelAez1hgJ4PuhMX9-V75t7MIUrBpZkXu8B53cAssRensmSHy/s1600/anv+adf.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiknH9RstohDrl_UL925dEksIK7Cz3sZYGqOLCwkIt3DNpneblt54n29RXXLjDBQ4fU-CWk4rx-8VuveQl1vZpiXOiMBfQeelAez1hgJ4PuhMX9-V75t7MIUrBpZkXu8B53cAssRensmSHy/s200/anv+adf.png" width="198" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
O principal instrumento do voo por instrumentos é o<b><i>
horizonte artificial</i></b>, ele que vai passar informações de como você esta
voando... ou seja...como estão as asas (niveladas ou não) se esta com o nariz
baixo ou alto.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Ao todo serão 4 instrumentos básicos de orientação no voo
por instrumentos (IFR).</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
O <b><i>ADF</i></b> – para saber onde ficam as
estações de NDB;</div>
<div class="MsoNormal">
<br />
O <b><i>VOR</i></b>
– para saber em que radial de uma estação VOR você estará;</div>
<div class="MsoNormal">
<br />
O<b><i>
DME</i></b> – mede a sua distância até a estação sintonizada.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Todas essas siglas até você chegar a fazer o curso de voo
por instrumentos você com certeza já vai
dominar, pois fazem parte dos termos técnicos da aviação.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNWjFbAhk_oqnXgwit4YLhZ5VARqMK0xvYkrO-83p9SoZ-biIKLSnTzuBoevRQ4OZJuReo6JFPCEc2BsAhna0QitPcPMoPKdjK4xRVGJb98pkzhjVc41Jl6shJAfy_dspXf7EJYPloCWDV/s1600/anv+bussola.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNWjFbAhk_oqnXgwit4YLhZ5VARqMK0xvYkrO-83p9SoZ-biIKLSnTzuBoevRQ4OZJuReo6JFPCEc2BsAhna0QitPcPMoPKdjK4xRVGJb98pkzhjVc41Jl6shJAfy_dspXf7EJYPloCWDV/s200/anv+bussola.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Além desses ainda tem o ILS para que você possa fazer um
pouso de precisão, mais fique com os instrumentos aí de cima, que para início
está bem.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixN1Alyyc9rDQeIchg-Gg8pDyKLJ4OuUfW_uw022PbsQIK16CgoztisfTu5L0ZbmOImuHyCF8H7YkYymJsVCPkWbkiWGurn1cMINbTvH7l50DQ6GtiEjSUsjAiOe2fAXueAfxZcSisifOw/s1600/anv+horizonte.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="197" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixN1Alyyc9rDQeIchg-Gg8pDyKLJ4OuUfW_uw022PbsQIK16CgoztisfTu5L0ZbmOImuHyCF8H7YkYymJsVCPkWbkiWGurn1cMINbTvH7l50DQ6GtiEjSUsjAiOe2fAXueAfxZcSisifOw/s200/anv+horizonte.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Existem outros equipamentos para voar em aeronaves mais
novas ou mesmo as que estão atualizando seus painéis, mas as exigências básicas
de instrumentos são as que citei. O que muda muito também no voo por
instrumentos (IFR), as cartas de voo, as chamadas cartas IFR para procedimentos
de subida, aproximação, entrada na terminal e pouso.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Existem no Brasil as cartas da Jeppesen e as do DECEA,
sempre atualizadas e sem problemas para o voo IFR, o que você vai precisar é
saber interpretar essas cartas, bem diferentes das cartas de voo visual, mas
com a prática você chega lá...e não se esqueça das horas de simulador, muito
importante quando se fala em voo por instrumentos (IFR).</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbgaj_OSDwxiq6JyEepPuyNrmNOV6eoOjB5jME7JW2hMt3cj2X0KyKRDEdzhfQFX1KC_GIgZaQl4tVDeRWfeWj_IuoJrbLIMDirR_5FkiHITzTlI5SkBwLsL6dHLRLKghB0PHw57AoQCYl/s1600/anv+carta2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="142" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbgaj_OSDwxiq6JyEepPuyNrmNOV6eoOjB5jME7JW2hMt3cj2X0KyKRDEdzhfQFX1KC_GIgZaQl4tVDeRWfeWj_IuoJrbLIMDirR_5FkiHITzTlI5SkBwLsL6dHLRLKghB0PHw57AoQCYl/s200/anv+carta2.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Nos Aeroclubes, a hora do simulador está em torno de R$
120,00 reais em pacotes de 10 horas, você pagará uma diferença de uns R$ 20,00
reais a mais para horas avulsas.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Bom Curso...</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
Bons Voos....</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3725259996697930931.post-7628379738838931352017-02-01T14:23:00.002-02:002017-02-01T14:23:31.395-02:00AVIAÇÃO CIVIL - VALE A PENA VOAR FORA DO BRASIL?<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">AVIAÇÃO CIVIL - VALE A PENA VOAR
FORA DO BRASIL?<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Já viu que quando as coisas não
estão boas aparecem soluções mirabolantes de todo lado, tipo aquela que te
oferecem .... venha trabalhar com “tal” produto e ganhe R$ 5.000,00 reais por
mês ou tem aquelas de R$ 1.000,00 reais por dia!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMJxjoHIFrLFBY3ZJXtYJjjVhRuB2RxsCVPIaXjC-7YafgVikBz7kIaylG5t51fN1zRavMO44eXMy_MOMpRgE2cIEcBDu10wpj7C4PopnYgS5QJomeyQooTRds-4bAa1gRzcn01ZP6ZJUw/s1600/fora.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="149" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMJxjoHIFrLFBY3ZJXtYJjjVhRuB2RxsCVPIaXjC-7YafgVikBz7kIaylG5t51fN1zRavMO44eXMy_MOMpRgE2cIEcBDu10wpj7C4PopnYgS5QJomeyQooTRds-4bAa1gRzcn01ZP6ZJUw/s200/fora.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Fala sério, se alguém tem uma
oferta dessas vai oferecer na internet, rádio ou televisão??!! Ou será que ele prefere empregar alguém da
família... Por que ele chamaria você para um salário desses, um mero
desconhecido???!</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif;">Bom, na aviação isso pode acontecer... mesmo porque os salários aqui não são muito altos, mas o custo de vida pode ser diferente de um outro país.</span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Então para você que pensa que o
mundo lá fora é um bom negócio, melhor avaliar, mas de que forma. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Lembro que quando o sujeito, mesmo
emprego esta procurando novas oportunidades, ele muitas vezes não pensa direito
ou não dá um “stop” para pensar.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcLPKRQqPc3TLNBSDC8FkV2lErBH6GirKn-pflLDKAh_vh8DZa-_-Xuzi6GHMhflwEP9Pu2oBgZ2lvyjVeKUmUAbK3DC79nOgCuQPegwc5-hIazfzdqocUDnkeGDc0_MfE7FXy9XpMfPfn/s1600/fora2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="124" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcLPKRQqPc3TLNBSDC8FkV2lErBH6GirKn-pflLDKAh_vh8DZa-_-Xuzi6GHMhflwEP9Pu2oBgZ2lvyjVeKUmUAbK3DC79nOgCuQPegwc5-hIazfzdqocUDnkeGDc0_MfE7FXy9XpMfPfn/s200/fora2.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Lembre-se: você vai tentar a vida
como um Piloto em outro País, outra língua, outros costumes e pior... você vai
atrás de um emprego em uma vaga de um candidato “nativo”, que está no País dele,
e geralmente em um local que tem o tamanho de um estado do nosso País...já viu
como você será bem recebido... pense o que aconteceria se fosse ao contrário...<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Mas como avaliar a questão de sair
do País?<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEih4qASsjrdlVugcrOjcfFhweiAtwdJVWl2379eUJtkEqGyxCq8zipLYO-m3byrzSIz0Tc5-350_lJ51rr-XLIa6CrvMJzQSZ_z4mYQrmauuYUO0bqMGjFioXgphj9deP65cTyKnRrw10Kt/s1600/fora3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="102" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEih4qASsjrdlVugcrOjcfFhweiAtwdJVWl2379eUJtkEqGyxCq8zipLYO-m3byrzSIz0Tc5-350_lJ51rr-XLIa6CrvMJzQSZ_z4mYQrmauuYUO0bqMGjFioXgphj9deP65cTyKnRrw10Kt/s320/fora3.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">A questão da família sempre pesa
muito para os casado, mas vamos pensar em como dar um “stop” e avaliar.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Acredito que as perguntas
principais são: Já tem alguém voando (amigo) no País que pretendo ir? </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQpEVlIHIrxajXiMjj8BzIRxsLHFluNjDkLB4lIUS-8OGFl6LFke5UB15ac1l_EoM8vJNvy0TylxhcYr1gn7_Tw-5DDLjZF5dfzV4c-od1h_EW8CQq_RA8nNTuRTSxflxHFB-ZDineJ3EI/s1600/fora4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="104" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQpEVlIHIrxajXiMjj8BzIRxsLHFluNjDkLB4lIUS-8OGFl6LFke5UB15ac1l_EoM8vJNvy0TylxhcYr1gn7_Tw-5DDLjZF5dfzV4c-od1h_EW8CQq_RA8nNTuRTSxflxHFB-ZDineJ3EI/s200/fora4.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Ajuda
muito saber sobre quem já está lá, pois pode passar informações importantes.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Qual o equipamento que irei voar?<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIeUfFHl-z10zzeR60lJLcE6b0PBhMBYVVIpIK3Yac1MhMpzIF3pWensvLf4jEzMymSjbFGpLsRfsf0SNobcfWbhN5nRxQJPHzN9K3zg4i2V6WTOz9SJ2b9dpNQRROBICkKASJGdpw1M3B/s1600/fora5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIeUfFHl-z10zzeR60lJLcE6b0PBhMBYVVIpIK3Yac1MhMpzIF3pWensvLf4jEzMymSjbFGpLsRfsf0SNobcfWbhN5nRxQJPHzN9K3zg4i2V6WTOz9SJ2b9dpNQRROBICkKASJGdpw1M3B/s200/fora5.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Qual a jornada de trabalho e se a
Companhia respeita essas jornadas?<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Qual o nível de segurança nessa
Companhia (aviões, manutenções)?<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Qual vai ser o meu custo em outro
País? (Muitas vezes o salário é muito maior, mas o custo do País é altíssimo).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">A questão da família, como está
acima, pesa muito, pois tem esposa, filhos, escolas, etc...<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Melhor avaliar bem antes de dar um
passo que pode custar muito caro, pois muitas companhias fora do País exploram
a mão de obra de pilotos e dizem que existe falta desses profissionais no
mercado local, mas a história não é bem essa.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Cuidado com passos errados, pois
muitas vezes custa caro!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Não custa parar e avaliar...<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Bons Voos....<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3725259996697930931.post-89147282283288991152017-01-30T16:28:00.002-02:002017-01-30T16:28:12.963-02:00VOANDO SEGURO - ESQUADRÃO GUARDIÃO – 2/6 GAv<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">VOANDO SEGURO - ESQUADRÃO GUARDIÃO – 2/6 GAv<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Muitos Esquadrões existem na Força Aérea Brasileira,
sendo o mais conhecido o Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA), conhecido
popularmente como “Esquadrilha da Fumaça”, mas existem outros esquadrões de
grande importância para a Aviação Geral.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjmvqpeVbtOP4ct3ixY8TAx2JV0VINFOFcQli6NJ-o8QXDWSmnROEDek3p7l5SRX2RDUkPN8tQERuMzHyYi8D-ECBWeM09k46ekt-bS0TtbAFDLNrQqQ21yQyVim9RryUVrQSs56RATqlU/s1600/eda.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjmvqpeVbtOP4ct3ixY8TAx2JV0VINFOFcQli6NJ-o8QXDWSmnROEDek3p7l5SRX2RDUkPN8tQERuMzHyYi8D-ECBWeM09k46ekt-bS0TtbAFDLNrQqQ21yQyVim9RryUVrQSs56RATqlU/s200/eda.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Trata-se do </span><span style="color: #1d2129; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">2°/6° GAV: O 2°
Esquadrão do 6° Grupo de Aviação foi criado no dia 18 de janeiro de 1999, no
Comando Geral de Operações Aéreas e incorporado à Base Aérea de Anápolis-GO em
18 de janeiro de 2000, para cumprir missões de reconhecimento aéreo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="color: #1d2129; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="color: #1d2129; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Além de atender ao Projeto SIVAM (o maior e mais
sofisticado projeto ambiental e foi elaborado pelas Forças Armadas Brasileiras
(Exército, Marinha e Aeronáutica), o Esquadrão chamado de Guardião tem como missão,
além de dar apoio operacional em operações militares, tem ainda a como
prioridade as missões de resgate, conhecidas como SAR (Busca e Salvamento).</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh72kJxnwnOeYXLKYjHriWrKbIJdh27UXQfdpQdnU4UYK9YQlNLmNTUISQcI2i5nMHf8UXFWqzg_GGFlgAVssJiRGgBm_1eGdEn4mTXz5ZEhXTIYyoVSmXTgw37_ULjy8h1M6l_tOaPKGcF/s1600/guardiao4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh72kJxnwnOeYXLKYjHriWrKbIJdh27UXQfdpQdnU4UYK9YQlNLmNTUISQcI2i5nMHf8UXFWqzg_GGFlgAVssJiRGgBm_1eGdEn4mTXz5ZEhXTIYyoVSmXTgw37_ULjy8h1M6l_tOaPKGcF/s200/guardiao4.jpg" width="150" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="color: #1d2129; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="color: #1d2129; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><o:p></o:p></span><span style="color: #1d2129; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Atua ainda com missões de reconhecimento
fotográfico com o Boeing RB-17G “Flying Fortress”, voando ainda as aeronaves
E-99 e R-99 equipadas com radares Ericsson de visão lateral de abertura
sintética e scanner multiespectral.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht-nU9Sq_9QxdG9UHl6Tm7FkrfCJUYgObQbKu1VJ4tKsrTGPWVP49uvZYoIgQGuZXct6al0fI5U_RKY_HxXeegOUoNkLab3dNhzHAVDw5NYrkzGDYXXrV1gSqguQQ6niWpFaFwL2AeGhg4/s1600/guardiao2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="92" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht-nU9Sq_9QxdG9UHl6Tm7FkrfCJUYgObQbKu1VJ4tKsrTGPWVP49uvZYoIgQGuZXct6al0fI5U_RKY_HxXeegOUoNkLab3dNhzHAVDw5NYrkzGDYXXrV1gSqguQQ6niWpFaFwL2AeGhg4/s200/guardiao2.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="color: #1d2129; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="color: #1d2129; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">O Esquadrão teve seu início originalmente em 16 de
dezembro de 1.947, mais precisamente na Base Aérea de Recife, fazendo missões
de reconhecimento fotográfico.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="color: #1d2129; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="color: #1d2129; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Em maio de 1.969 foi desativado e após quase 30
anos, em janeiro de 1.999 foi novamente reativado, mas desta vez, não mais em
Recife e sim junto as instalações do Comando Geral do Ar em Brasília até o ano
2.000. A sua volta em 1.999 esta ligada diretamente aos objetivos do Sistema de
Vigilância da Amazônia (SIVAM).<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhc3F73dnWdOQmhamWyJJSdBtd9grtK7Bc1m7Xgup0VDsByniEp1LTzd59AMzVM9uSJ3vq-cGIefbnJ9msRqXL6xb3zfyJdMGmuHzGslRS_niJB5Jp4rrr0Ol1SVK2NPMjGitx86hPPfHxF/s1600/guardiao3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="124" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhc3F73dnWdOQmhamWyJJSdBtd9grtK7Bc1m7Xgup0VDsByniEp1LTzd59AMzVM9uSJ3vq-cGIefbnJ9msRqXL6xb3zfyJdMGmuHzGslRS_niJB5Jp4rrr0Ol1SVK2NPMjGitx86hPPfHxF/s200/guardiao3.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="color: #1d2129; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="color: #1d2129; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Atualmente o Esquadrão está sediado na Base Aérea
de Anápolis.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="color: #1d2129; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="color: #1d2129; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Cada Unidade da Força Aérea Brasileira possui o
chamado “grito de guerra” o do Segundo Esquadrão do Sexto Grupo de Aviação –
Guardiões, aos céus! Selva!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">O
seu grito de guerra da uma ideia da dimensão do alcance, céus e selva!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="color: #1d2129; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">O Esquadrão Guardião é o responsável pela colocação
do Alarme Aéreo Antecipado e o Sensoriamento Remoto na Força Aérea Brasileira.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="color: #1d2129; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="color: #1d2129; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Selva!!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="color: #1d2129; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="color: #1d2129; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Bons Voos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 2.25pt; margin-left: 1.5pt; margin-right: 2.25pt; margin-top: 1.5pt;">
<span style="color: #1d2129; font-family: "Helvetica","sans-serif"; font-size: 9.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><a href="https://www.facebook.com/aeronauticaoficial/photos/a.503469419670611.135368.276573379026884/503469819670571/?type=3&size=1679%2C2048&fbid=503469819670571"><span style="border: none windowtext 1.0pt; color: #365899; font-family: "Times New Roman","serif"; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm; text-decoration: none; text-underline: none;"><o:p></o:p></span></a></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 2.25pt; margin-left: 1.5pt; margin-right: 2.25pt; margin-top: 1.5pt;">
<span style="border: none windowtext 1.0pt; color: #365899; font-family: "Helvetica","sans-serif"; font-size: 9.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-border-alt: none windowtext 0cm; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR; padding: 0cm;"><a href="https://www.facebook.com/aeronauticaoficial/photos/a.503469419670611.135368.276573379026884/503469819670571/?type=3&size=1679%2C2048&fbid=503469819670571"><span style="color: #365899; text-decoration: none; text-underline: none;"><br />
<!--[if !supportLineBreakNewLine]--><br />
<!--[endif]--></span><span style="border: none; color: windowtext; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; text-decoration: none; text-underline: none;"><o:p></o:p></span></a></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3725259996697930931.post-66364813193880148432017-01-27T10:53:00.001-02:002017-01-27T10:53:12.706-02:00INSPEÇÃO PRÉ-VOO – SUA IMPORTÂNCIA<div class="MsoNormal">
INSPEÇÃO PRÉ-VOO – SUA IMPORTÂNCIA.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Você esta iniciando no Aeroclube como Piloto Privado (PP) e
acha que voar é como dirigir um carro, certo? ERRADO.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZP3ufdKglePgwNP7DzapoPKNF_NFBrf-H7LHIKAqV-LccSU712ToOeoq5QSdhZtzZNgFYmRzqheTCmcj6Xes4VWnL2B4EuoMoyADiHWtx4liqOST8Q2uVeR1tjCTlEupG8FA9YdjpfX1s/s1600/insp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="132" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZP3ufdKglePgwNP7DzapoPKNF_NFBrf-H7LHIKAqV-LccSU712ToOeoq5QSdhZtzZNgFYmRzqheTCmcj6Xes4VWnL2B4EuoMoyADiHWtx4liqOST8Q2uVeR1tjCTlEupG8FA9YdjpfX1s/s200/insp.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
A aviação vai te ensinar desde cedo que existe regras que
não podem ser deixadas de lado e uma delas é a da Inspeção Pré-Voo e faz parte
de um universo maior... <b><i>manutenções</i></b>.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Ela é muito importante pelo simples fato dela ser de sua
responsabilidade, em qualquer aeronave que você vai voar, portanto.... não
deixe de fazer, pois pode estar a diferença entre um voo seguro e um acidente.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNKVD7BgBVO_Dw72hbMmCJvd93Q-w7ScY6x2q3E0Wa4cThOTAUj9uslgdLC_uBYZs8x1yqIh9YEeCVa2hDQ-n1ZcB3ghGrmRgmXctqG6C6kAAVSds3p38lVyG8sz9GdftdHTA3_nhkYJ8L/s1600/insp3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="105" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNKVD7BgBVO_Dw72hbMmCJvd93Q-w7ScY6x2q3E0Wa4cThOTAUj9uslgdLC_uBYZs8x1yqIh9YEeCVa2hDQ-n1ZcB3ghGrmRgmXctqG6C6kAAVSds3p38lVyG8sz9GdftdHTA3_nhkYJ8L/s200/insp3.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Mais o que são
manutenções?</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
As manutenções são classificadas em <b><i>Manutenção Corretiva</i></b>,
onde se corrige deficiências, fazer pequenos reparos em amortecedores, trem de
pouso, vazamentos, etc.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
A <b><i>Manutenção Preventiva</i></b> tem como
principal objetivo prevenir falhas em equipamentos, remoção de motores depois
de um certo número de horas, etc...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtrTtSsiPDQyoMJQxYs7pwzTHNmQXC4HsOK_HFLPT_Sd0SvxAHnkgJVFwA1VFACrHI4rEpZLx8sye9x12AXaKw9VfGjq_UHGbVNVmOZznUpR8tnq-TbRSHmKVQloQTVIJwoABtab1s8ssL/s1600/insp4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="149" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtrTtSsiPDQyoMJQxYs7pwzTHNmQXC4HsOK_HFLPT_Sd0SvxAHnkgJVFwA1VFACrHI4rEpZLx8sye9x12AXaKw9VfGjq_UHGbVNVmOZznUpR8tnq-TbRSHmKVQloQTVIJwoABtab1s8ssL/s200/insp4.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
No caso das <b><i>Inspeções</i></b> existem as<b><i> Periódicas
e as de Pré-Voo</i></b>, neste caso o serviço é bem simples sendo uma <b><i>avaliação
visual</i></b> para ver se é detectado algum problema ou anormalidade, caso
seja constatado é feita uma manutenção corretiva no avião, para somente depois
ser liberado para o voo.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6ppgrCaZQ8sAjoppx9ZIID_clbaNtapdQMdpD5BQWbSHelghSBUtvb6X4JmSoggi9DVfMAcJUQK27uUDZBvaUfLDBPLIQiNNTVwDJtkV3epdQCxt-7-v8q52nR2KYKx13vz9-8E4m9xX5/s1600/insp5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6ppgrCaZQ8sAjoppx9ZIID_clbaNtapdQMdpD5BQWbSHelghSBUtvb6X4JmSoggi9DVfMAcJUQK27uUDZBvaUfLDBPLIQiNNTVwDJtkV3epdQCxt-7-v8q52nR2KYKx13vz9-8E4m9xX5/s200/insp5.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Inspeção Pré-Voo, ou onde o aluno entra: é de sua
responsabilidade, claro, depois que o Instrutor de passar tudo.... como é
feita, onde verificar as partes todas do avião.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Sempre você terá em mãos um Ckeck-List do próprio avião,
geralmente do fabricante onde você terá que seguir todos os itens... bom não
pular nenhum.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Qualquer anormalidade encontrada, por menor que seja, deverá
ser passada ao Instrutor para que o mesmo veja se existe a necessidade de
intervenção do mecânico, geralmente o instrutor conhece muito bem o avião que
voa.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-a4N8V86sT89_mou2OPxtFK7WV8vP13UtkCcqnLVYL1Ei9AIg6k6KVblen-U1Vn2bBV86XBu10F6epuhVGrrdR87HWJwBLDLiGgThMJWDHn2qHZL5U-REJBePxDrTSdM5U2iO4nERGkN0/s1600/insp2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-a4N8V86sT89_mou2OPxtFK7WV8vP13UtkCcqnLVYL1Ei9AIg6k6KVblen-U1Vn2bBV86XBu10F6epuhVGrrdR87HWJwBLDLiGgThMJWDHn2qHZL5U-REJBePxDrTSdM5U2iO4nERGkN0/s200/insp2.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Geralmente a inspeção pré-voo você deverá fazer a drenagem
do combustível (água no combustível), verificar nível de óleo do motor, check
dos ailerons, verificar toda a estrutura da aeronave (asas também – faz parte),
trem de pouso, possível vazamentos de óleo dos amortecedores, pressão dos pneus<a href="https://www.blogger.com/null" name="8473877251420853068"></a> (sulcos, bolhas, desgaste, algum material
estranho), hélice, profundor, leme de direção, </div>
<div class="MsoNormal">
parafusos, carenagem do motor,
berço do motor, e outros itens que fazem parte do chek-list do avião. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Isso é o que se chama de inspeção externa do avião, deve ser
feita de preferência somente o piloto, quando estiver habilitado para tal e não
se “prender” a conversas ou distrações com pessoas ou telefone.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Pense em Segurança... Sempre...</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Bons Voos.........</div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3725259996697930931.post-12983498202583218892017-01-25T14:31:00.003-02:002017-01-25T14:31:25.827-02:00PILOTO PRIVADO – ESTUDANDO DA MANEIRA CORRETA<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">PILOTO PRIVADO – ESTUDANDO DA MANEIRA CORRETA</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><o:p></o:p></span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Muitos candidatos a pilotos perguntam como estudar
da maneira correta, ou mais precisamente, quais são os livros para se estudar.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxymFME-mdNXyIkKeOZQRsdVY5l6u013tbTP7-oVfhsIuwffIUPA6LMFy6H5ryDvX_IRUCCKmhaPYTt_SewKn4l1LmqFLy10edxAZcDOqOYNBz8c6l7H8FBNRukrz8Yz1W-lPQE1oTwjBn/s1600/material.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxymFME-mdNXyIkKeOZQRsdVY5l6u013tbTP7-oVfhsIuwffIUPA6LMFy6H5ryDvX_IRUCCKmhaPYTt_SewKn4l1LmqFLy10edxAZcDOqOYNBz8c6l7H8FBNRukrz8Yz1W-lPQE1oTwjBn/s200/material.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Quando você
ingressa no Aeroclube, normalmente você já recebe a lista com o material
didático a comprar e muitos ficam na dúvida... será este mesmo o melhor
material?<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvLjcFWkKiyGE0ZTFZHdqAz3WfRneeXuGb0slWy9VSsZ4kY_g6ThpACX9z5ubh3vkXnG3qrMpqQ62zZpILVgmJCzCwKOs4vYFLGGwmEFrLDp7_L5VjoIZbU3-CQO7ONc7gDqlunq01PRz3/s1600/civ.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="199" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvLjcFWkKiyGE0ZTFZHdqAz3WfRneeXuGb0slWy9VSsZ4kY_g6ThpACX9z5ubh3vkXnG3qrMpqQ62zZpILVgmJCzCwKOs4vYFLGGwmEFrLDp7_L5VjoIZbU3-CQO7ONc7gDqlunq01PRz3/s200/civ.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Sim, durante anos e anos este tipo de material
didático que o Aeroclube indica é o “padrão” para que você estude, mesmo porque
a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC),
baseia-se nesses livros para as provas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Normalmente para facilitar ao aluno ou mesmo para o
Aeroclube as lojas que vendem este material já fazem um kit padrão para o
futuro Piloto Privado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">E quais são os livros padrão:<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNht7ZVhlxbEMInqH99ffUA6l7PiSgUhtD6u-piO5ixSG6_VEzG71WMV5XoBzXnWH4VABe4pb556cl0SzyMB0sp8YdeXE0VeXyqYcG0MjrTEifPXNXxHN7_1xlZXg3OGuwbZwIIxZt2WJp/s1600/livro2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNht7ZVhlxbEMInqH99ffUA6l7PiSgUhtD6u-piO5ixSG6_VEzG71WMV5XoBzXnWH4VABe4pb556cl0SzyMB0sp8YdeXE0VeXyqYcG0MjrTEifPXNXxHN7_1xlZXg3OGuwbZwIIxZt2WJp/s200/livro2.jpg" width="199" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<b><i><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Navegação
Visual e Estimada</span></i></b><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"> – Do Professor Titus Ross – este é o
livro mais conhecido e o mais utilizado no Curso de Piloto Privado há muitos
anos. </span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br />
<b><i>Aerodinâmica
e Teoria de Voo</i></b> – Outro livro imbatível há muitos anos é o do Jorge
Homa, linguagem simples e bem fácil de entender para iniciantes – o livro
laranjinha.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br />
<b><i>Aeronaves
e Motores e Conhecimentos Técnicos</i></b> – Outro livro do Jorge Homa, muito
bom e de simples entendimento – o livro verdinho.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br />
<b><i>Regulamentos
de Tráfego Aéreo – Voo Visual</i></b> – Do Plínio Junior – Também muito simples
e de fácil entendimento.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br />
<b><i>Meteorologia</i></b>
– Do Darcy Banci, livri também bastante completo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">O grande problema que o aluno pode encontrar é
quanto aos termos técnicos utilizados na aviação, mas os livros (material
didático) mudaram muito com o tempo, hoje o aluno tem fotos, explicações mais
detalhadas do que esta sendo estudo e, claro ajuda sempre do professor.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Normalmente o kit compõe também 01 computador de voo
(régua), caderneta de voo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">O computador de voo é sempre utilizado o E6B
Jeppesen de metal, bastante útil para as navegações além do transferidor
circular com cursor, sempre é bom também ter a régua, de preferência aquelas
que acompanham o kit, a mais conhecida é a Molegata, pelo menos em outras épocas...<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ2x8lDDf9r5kuywtnHTRuqxBoN-JqjgicZIrJKNXE0vujvDIIr1UkxXcvc7IQSsbfFEhu_cUwsABKlgKjrZrasVaCsqmb6DEVYYqANpFwFooEq3z6sjGBQ62euomyvAvDGdw_hn8BCowl/s1600/livro+comp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ2x8lDDf9r5kuywtnHTRuqxBoN-JqjgicZIrJKNXE0vujvDIIr1UkxXcvc7IQSsbfFEhu_cUwsABKlgKjrZrasVaCsqmb6DEVYYqANpFwFooEq3z6sjGBQ62euomyvAvDGdw_hn8BCowl/s200/livro+comp.jpg" width="149" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Posso comprar mais material didático, tipo aqueles
CDs, os chamados Livros Eletrônicos, neste caso se puder compre, pois é um
“reforço” bastante interessante e que acredito vale o investimento, sendo que
esses livros eletrônicos podem ser comprados por matérias e utilizados no
computador.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3gLVwOxjXarjfKPtt_-NbexwI4Ke2ugB33zpRZzTxKK793IwxuNtcm1gBG24C1osBV2GhkUHCLGtP5s0mgqcnoD2DrQHg_gRrb-N_3QjPqxfDyUwjKhJ7qXyvs677G23n4Cy7UyN2goBp/s1600/livro+efly.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="177" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3gLVwOxjXarjfKPtt_-NbexwI4Ke2ugB33zpRZzTxKK793IwxuNtcm1gBG24C1osBV2GhkUHCLGtP5s0mgqcnoD2DrQHg_gRrb-N_3QjPqxfDyUwjKhJ7qXyvs677G23n4Cy7UyN2goBp/s200/livro+efly.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Posso comprar também um Flight Simulator? Claro,
tudo o que puder comprar para ajudar no seu estudo tem que ser visto como um
investimento, mas aos poucos, senão você pode querer fazer tudo de uma vez e
ai... já viu né, não dá muito certo pois cada um deles você vai ter que estudar
e explorar ao máximo, no início prefiro os CDs
ou Livros Eletrônicos, pois serão de maior utilidade.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Ah...uma boa dica: livro de coletânea de provas...sempre ajuda!</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Para dúvidas, utilize o formulário de contato sempre
ao final dos “post”.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Bons Estudos...<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Bons Voos<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<!--[if !supportLineBreakNewLine]--><br />
<!--[endif]--><o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3725259996697930931.post-82344841208413189942017-01-23T14:02:00.004-02:002017-01-23T14:02:46.555-02:00AVIAÇÃO MILITAR – ASSENTO EJETÁVEL<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">AVIAÇÃO MILITAR – ASSENTO EJETÁVEL <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">O Assento Ejetável já faz parte da aviação desde
1.910, segundo historiadores, quando o britânico George A. Barns, saltou de uma
aeronave com problemas a uma altura de 10 metros e ficou ferido.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLBwj-VJdOqqptLyHf654Z1bLtSS6CkALfqv1jxql_A_lwprUw8ophnYvMaynJt4GBzeR3eP_gE8tG_xHzSyiNnDx4fl4i3lwEuqQ3fr2Nv9de6Nn4lWhAjf-4ejG1n98czzNvuFEC2YOx/s1600/assento1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="163" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLBwj-VJdOqqptLyHf654Z1bLtSS6CkALfqv1jxql_A_lwprUw8ophnYvMaynJt4GBzeR3eP_gE8tG_xHzSyiNnDx4fl4i3lwEuqQ3fr2Nv9de6Nn4lWhAjf-4ejG1n98czzNvuFEC2YOx/s200/assento1.png" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">É claro que este é um método não muito convencional
de sair de uma aeronave, mas desde 1.945 outro britânico conhecido como “Sir”
James Martin, co-fundador da empresa Martin-Baker, se tornou o líder mundial na
produção de assentos ejetáveis para aeronaves.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5UAX1RCJ8jSaDfLQP3ANXiS6xXgl-IsTnYn1ApnnUrBb77WJhNCKHuuJgj0t_H2mtDUUo8PaklliLu-g_m35IfRhhaU5aRZzIA5F1o5Gv_BXeO2BlVMBblAc6kLnMhyphenhyphen7fuIsmeHCoOqck/s1600/assento3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5UAX1RCJ8jSaDfLQP3ANXiS6xXgl-IsTnYn1ApnnUrBb77WJhNCKHuuJgj0t_H2mtDUUo8PaklliLu-g_m35IfRhhaU5aRZzIA5F1o5Gv_BXeO2BlVMBblAc6kLnMhyphenhyphen7fuIsmeHCoOqck/s200/assento3.jpg" width="195" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Os militares da Força Aérea Brasileira conhecem bem
este assento, pois o Tucano T-27, possui dois assentos desta marca sendo o
modelo Mk8l. <o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBLYjrONURjBikGoJvDaCuZmc-8YNSGcGOGXd-q2oMnoxiLvAjvlN5WnjOMK5NIo5ErNr_p0eJzq2WTyW4HdvzH-t0KjhhEAvJkkeL0OsmmQFbCBlCYPUSl2tpSQdgv8872K61y_ZbVAvf/s1600/eda.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBLYjrONURjBikGoJvDaCuZmc-8YNSGcGOGXd-q2oMnoxiLvAjvlN5WnjOMK5NIo5ErNr_p0eJzq2WTyW4HdvzH-t0KjhhEAvJkkeL0OsmmQFbCBlCYPUSl2tpSQdgv8872K61y_ZbVAvf/s200/eda.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Esse tipo de assento é mais barato, mais simples e
mais leves que os assentos tipo 0-0 (zero-zero) de caças de alta performance. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">O Mk8L depende de uma velocidade mínima da aeronave de
70 nós para ser acionado e funcional devidamente, já os zero-zero não existe
essa necessidade.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-vL8-0ryd_ppXmwlJ0LWpV7HmcXeL3QPbxQNyc24Aau-I472dc2erxK4d5cHuA6hnZjOpE-WkL2hq8JcwScukmQC2M0YiuCbsoARisgjpuZJqw5jc8tJfiiDgjowHP_z14NsihN7pr3v3/s1600/assento4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="139" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-vL8-0ryd_ppXmwlJ0LWpV7HmcXeL3QPbxQNyc24Aau-I472dc2erxK4d5cHuA6hnZjOpE-WkL2hq8JcwScukmQC2M0YiuCbsoARisgjpuZJqw5jc8tJfiiDgjowHP_z14NsihN7pr3v3/s200/assento4.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">A primeira ejeção registrada é de 16 de maio de
1.961, ou seja, há muito tempo estes equipamentos salvam vidas. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Existem vários tipos de assentos ejetáveis como o
Through Canopy Penetration (TCP) que tem uns “chifres” no topo do banco que
servem para quebrar a bolha do canopy, exige-se que o canopy não seja feito de
um material flexível, pois ele deve ser rompido totalmente.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Existe o Drag Extration, é um dos mais simples e
leves, já foi utilizado de forma experimental em aeronaves e consiste em usar o
fluxo de ar que passa pela aeronave como força propulsora que ejeta a cadeira.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">O sistema Zero-Zero, tem esse nome porque mesmo a
aeronaves estado parada (zero altitude e zero velocidade), ele pode ser
acionado, para isso utiliza-se de foguetes propulsores e paraquedas, pois envia
o piloto para o alto e de forma segura.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">O mais curioso de tudo é que existe este tipo de
assento até para o helicóptero que foi desenvolvido para uso no helicóptero
Kaman Ka-50 “Black Shark” e também no Ka-52 “Alligator”<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWVL8COmkSUjmLr1SXb5uA6uK_PGRupqwWOglgdCih2dhdVCP4-f4WQ5sLgmwKjpm0KZt-K0Hauf7-suJErGyYa-HEp1xuNW4VoXdWa8y3oVFJnQobn0wGuW24WCyoXO1KQnw84W2QruFP/s1600/assento+hel+shark.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWVL8COmkSUjmLr1SXb5uA6uK_PGRupqwWOglgdCih2dhdVCP4-f4WQ5sLgmwKjpm0KZt-K0Hauf7-suJErGyYa-HEp1xuNW4VoXdWa8y3oVFJnQobn0wGuW24WCyoXO1KQnw84W2QruFP/s1600/assento+hel+shark.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYcXrTG7Iclky5vMX7RnZ4VuRsthxTyo7T5cAPpQhitNa5BAgBG1QP1QS2aiJYK4_3oNTlPeZLfBUUbWx4LELGncIC3TeT7urT9JzRAYj6MjNoOhcNgK7YzBQS2DyfD-3vnBub45kTqixs/s1600/assento+alligator.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="81" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYcXrTG7Iclky5vMX7RnZ4VuRsthxTyo7T5cAPpQhitNa5BAgBG1QP1QS2aiJYK4_3oNTlPeZLfBUUbWx4LELGncIC3TeT7urT9JzRAYj6MjNoOhcNgK7YzBQS2DyfD-3vnBub45kTqixs/s200/assento+alligator.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Falando em sair com um assento ejetável, tem que
comentar a força G que um tripulante experimenta na ejeção, sendo que nos
assentos mais velhos, puramente balísticos, essa força chegava de 17 a 22g.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Nos projetos mais novos de assentos, a força G fica
entre 12 a 14g.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
Se algum dia estiver passeando e encontrar um assento
desses, é melhor ficar longe dele, marcar sua localização e entrar em contato
com as autoridades, pois uma explosão pode trazer sérias consequências.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnlRyNe39UcY5ulvfM5yynQgcg6_MN3pR6_MmldtsoISNhfAsXizv3pfCAcbHfIpYor4US40V1NqK7S4LbR0J6dvlrVpy-sS3eK1G9z-PV2HfSEG6h76WGadQj_MMF9abjVIQvJnOQfOXi/s1600/assento2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnlRyNe39UcY5ulvfM5yynQgcg6_MN3pR6_MmldtsoISNhfAsXizv3pfCAcbHfIpYor4US40V1NqK7S4LbR0J6dvlrVpy-sS3eK1G9z-PV2HfSEG6h76WGadQj_MMF9abjVIQvJnOQfOXi/s200/assento2.jpg" width="171" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Melhor não querer colocar ele no carro ou como “souvenir” em
casa.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Bons Voos...</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3725259996697930931.post-86572628039824830482017-01-19T16:29:00.003-02:002017-01-19T16:29:58.370-02:00CONHECENDO MAIS SOBRE O PLASTIMODELISMO<div style="background-color: white; border: 0px; color: #404040; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1.5em; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
O <strong style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">GPM</strong> (Grupo de Plastimodelismo de Marília) promove nos próximos dias 25 e 26 de março o 1º Encontro de Plastimodelismo da cidade.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLtHLkZFcl6e0jV1Dk1K80N_IkaSN12v9PPD1OE_lZPkVwBII2wm3PWEVkO69X8nwhI1w5P60eAn0FgZSLde7UY6l-j1CGiHkYxT7rbnvYHAKpvzkXXgONBeZnWygO3C9IxO_5KyLJrbPd/s1600/IMG-20170118-WA0046.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLtHLkZFcl6e0jV1Dk1K80N_IkaSN12v9PPD1OE_lZPkVwBII2wm3PWEVkO69X8nwhI1w5P60eAn0FgZSLde7UY6l-j1CGiHkYxT7rbnvYHAKpvzkXXgONBeZnWygO3C9IxO_5KyLJrbPd/s200/IMG-20170118-WA0046.jpg" width="200" /></a></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #404040; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1.5em; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #404040; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1.5em; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Diferente dos outros eventos já organizados pelo grupo, o foco desta vez é uma grande confraternização entre amigos modelistas de todo o país que poderão expor seus modelos e compartilhar de bons momentos com os amigos em um fim de semana de pura imersão no hobby.</div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #404040; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1.5em; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Apoiando o evento, o <strong style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Aeroclube de Marília</strong>, que há mais de 70 anos atua com louvor na formação de pilotos e profissionais da aviação, gentilmente cedeu sua estrutura para a realização do Encontro, cujo ideal é a união e a difusão do hobby, sem competitividade, onde ao invés de algumas medalhas, cada participante receberá uma lembrança pela participação.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGf1guDMT35g4Y47dTH9ZShF534m6ekyMPR7_E8dHTnInnYfbZQ5SFxqWe4umbXigh1GPHe9dzJ9CnzAXHoEXP9mck0YlMXKpEogo6d3ABAAYLdX1YdaUhJjlB1ZAETTlgOqoIj0gsviyl/s1600/IMG-20170118-WA0037.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGf1guDMT35g4Y47dTH9ZShF534m6ekyMPR7_E8dHTnInnYfbZQ5SFxqWe4umbXigh1GPHe9dzJ9CnzAXHoEXP9mck0YlMXKpEogo6d3ABAAYLdX1YdaUhJjlB1ZAETTlgOqoIj0gsviyl/s200/IMG-20170118-WA0037.jpg" width="200" /></a></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #404040; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1.5em; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #404040; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1.5em; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
O evento foi idealizado pelos fundadores do GPM, <strong style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Carlos Marconato</strong> e <strong style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Karlo Cappi</strong> com o apoio do mais novo membro do grupo, <strong style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Rafael Levorato</strong>. O projeto foi apresentado aos demais membros, que ficaram felizes com a ideia e imediatamente iniciaram os preparativos do Encontro. A organização conta ainda com a participação de <strong style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Décio Molaro</strong>, piloto com formação militar, ex membro da Academia da Força Aérea e dono de vasta experiência em eventos de grande porte.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR33G7de53dDGOLmZsD38yaUNyPc1RMsRPI_hoq6yQHld67n9yskzwz2YzFtLzh6dAA_zUL9eI0MHj6nd3yTpqjUtvyX1A9CswsL3oNXFPY1ZB66NUHYp24YLEkKDlO4CjCZYUoMXFFtA_/s1600/IMG-20170118-WA0042.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR33G7de53dDGOLmZsD38yaUNyPc1RMsRPI_hoq6yQHld67n9yskzwz2YzFtLzh6dAA_zUL9eI0MHj6nd3yTpqjUtvyX1A9CswsL3oNXFPY1ZB66NUHYp24YLEkKDlO4CjCZYUoMXFFtA_/s200/IMG-20170118-WA0042.jpg" width="200" /></a></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #404040; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1.5em; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #404040; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1.5em; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
De lá pra cá, quatro grandes exposições já foram realizadas em shoppings da cidade e novos modelistas se filiaram ao grupo. Com reuniões mensais, conta com membros de Marília e também da região de forma a trocar ideias e experiências de montagem, promovendo a evolução e o aprendizado, formular encontros e exposições de maneira a divulgar o hobby e, sobretudo, unir amigos que desfrutam do mesmo amor e carinho pelo plastimodelismo.</div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #404040; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1.5em; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Vamos Participar...</div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #404040; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1.5em; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Venha conhecer mais sobre Plastimodelismo!!</div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #404040; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1.5em; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Bons Voos..</div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #404040; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1.5em; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #404040; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1.5em; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3725259996697930931.post-12017702085504157862017-01-16T11:24:00.000-02:002017-01-16T11:24:02.207-02:00COMPRAR UM AVIÃO VALE A PENA?<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">COMPRAR UM AVIÃO VALE A PENA?<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">E aí, você com o seu Curso de Piloto Privado na mão,
com toda a garra e querendo voar muito chega a seguinte conclusão: Vou comprar
um avião!!<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYJuXs6WAnrBkVmHuFKujiX1Bl1NFSRdd9IT2DqghWJRLuTjKMBln-qI870CFsXxSG6FkMl4W63daP6N_IExTcWGVZltSoF-puV4UEJ93VM-00amW7GOk4oy598FFb9shUURO7GKmiSNZ4/s1600/anv2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYJuXs6WAnrBkVmHuFKujiX1Bl1NFSRdd9IT2DqghWJRLuTjKMBln-qI870CFsXxSG6FkMl4W63daP6N_IExTcWGVZltSoF-puV4UEJ93VM-00amW7GOk4oy598FFb9shUURO7GKmiSNZ4/s200/anv2.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Afinal você agora é um Piloto e não vai ficar
pagando horas em Aeroclube, vendo disponibilidade de avião, etc...etc..etc...<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Bom, primeiro, de posse do seu avião você pode
visitar amigos (olha que bom, e o que seus amigos vão pensar...tudo de bom!),
com o carro você também faz isso, mas agora sou um Piloto! Carro é coisa do
passado!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Na verdade o carro não sai da sua vida, pelo simples
fato de mesmo se você for milionário, quando você for de avião a algum
local.... você estará a pé!<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9zsJ78nI5yUuUbZqEoWxHS3usMHCY79wbsgmydYoldMxVeN5JNv15LKV26ttwhtIKv6T-mrsV_5UGuBX6fpay1ohBgU-tbQDlixesBhSppGY2qfJSbLYiFE2B1om7fpt-MILBKhDco9yJ/s1600/anv.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="103" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9zsJ78nI5yUuUbZqEoWxHS3usMHCY79wbsgmydYoldMxVeN5JNv15LKV26ttwhtIKv6T-mrsV_5UGuBX6fpay1ohBgU-tbQDlixesBhSppGY2qfJSbLYiFE2B1om7fpt-MILBKhDco9yJ/s200/anv.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Aí um amigo com um fusquinha resolve ou mesmo um
táxi também vem muito bem.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Vamos tirar aquele negócio de que aviação depende de
meteorologia, pois como você é um novato e só vai voar visual, você escolherá
só tempo bom, céu de brigadeiro, etc...<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Mas, vamos colocar na ponta do lápis a tal compra do
avião, pois o preço do avião é somente um dos vários fatores a considerar, pois
avião não é como um carro.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh82UfgzWBdMxEvbuQT86NsB7XXra-aUiuoP50tI1XZevUvsDlZNxJfVQHR0lJ3bihFz849jMZy3CMv5d74HYQc9iTDvxWMdrlD9aXA3dxvVqWx2IdFSmI1J6iRwXMHQFZjRLtu0BCwZGLY/s1600/anv3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="137" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh82UfgzWBdMxEvbuQT86NsB7XXra-aUiuoP50tI1XZevUvsDlZNxJfVQHR0lJ3bihFz849jMZy3CMv5d74HYQc9iTDvxWMdrlD9aXA3dxvVqWx2IdFSmI1J6iRwXMHQFZjRLtu0BCwZGLY/s200/anv3.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">O preço é importante, cabe no meu bolso, mas e
depois começam as preocupações ou “não seria melhor voar no Aeroclube?”<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Avião deve ser considerado um instrumento de
trabalho e seu custo/benefício tem que ser bem avaliado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Quais os outros fatores que entram na compra de um
avião e que você vai ter que fazer seu custo na ponta do lápis?<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">1)Manutenção -
no caso da aviação é considerado sinônimo de segurança e você terá que
fazer manutenções preventivas além do TBO (Time Between Overhaul) que é um
cheque completo do motor.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlc88C5H6mC7ux_qNRS41r8qNUM51QHnoyTbxYZyaxZAsFvvLS4pKLvtqJfa5sKbNQ-_ss6c-CwvkvTiatLWnSHCGJEUgnjzzRQ_Xw0pnShN46s4MlmDwBpP8HmX31j5P5InvEs8KXr68e/s1600/anv4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="135" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlc88C5H6mC7ux_qNRS41r8qNUM51QHnoyTbxYZyaxZAsFvvLS4pKLvtqJfa5sKbNQ-_ss6c-CwvkvTiatLWnSHCGJEUgnjzzRQ_Xw0pnShN46s4MlmDwBpP8HmX31j5P5InvEs8KXr68e/s200/anv4.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br />
2) Combustível – No caso do carro já é complicado, imagina na aviação,
lembrando que você faz o seu voo e logo depois que pousa, sempre encher o
tanque, bom acostumar com isso.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br />
3) Hangaragem – Vocêvai guardar seu avião onde? Tem que ter um local – aí entra
a Hangaragem, geralmente Aeroclubes podem ter local disponível, se não tiver
você tem um problema.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br />
4) Tarifas Aeroportuárias – Certo...então você achou que ia passear e não dar a
parte a quem de direto? São as chamadas taxas da Infraero ou do Departamento de
Aviação Civil (DAC) que variam em função do peso máximo de decolagem ( maiseu
sou pequenininho) da atividade da aeronave e da categoria do aeroporto,
geralmente são pouso+embarque, preço de permanência+pátio de manobras, Preço de
permanência+área de estadia, preço de auxílio a navegação (PAN), preço de
auxílio no terminal(PAT).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Auxílios você terá bastante, para cobrar, para pagar
é só você mesmo e você ainda reclama dos pedágios.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">O tempo, o conforto, a rapidez tem seu preço.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Ponha na ponta do lápis!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Bons Voos...<br />
<!--[if !supportLineBreakNewLine]--><br />
<!--[endif]--><o:p></o:p></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3725259996697930931.post-27154101000812184262017-01-12T13:07:00.002-02:002017-01-12T13:07:24.080-02:00O PERIGO DE VOAR RESFRIADO<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">O PERIGO DE VOAR RESFRIADO <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Você que esta aí, iniciando no Piloto Privado e se
pergunta... Não pode voar resfriado??<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi5hlYqa6uT8AH4YPr6YrGUrygdS15I6g6N8mjlNVdWTr5oNekMtC4Ym9aL0DDdHHxp29gvacERuRIUIctLZ7X2nLQ6jtKJOvYYu5KfV4TtbraC15Qu3ujfm9NUwUP1bhbcg2UFI1kmGQu/s1600/resf4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi5hlYqa6uT8AH4YPr6YrGUrygdS15I6g6N8mjlNVdWTr5oNekMtC4Ym9aL0DDdHHxp29gvacERuRIUIctLZ7X2nLQ6jtKJOvYYu5KfV4TtbraC15Qu3ujfm9NUwUP1bhbcg2UFI1kmGQu/s200/resf4.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Uma das regras básicas da aviação é não voar estando
resfriado, porque isso acontece... <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Porque geralmente você fica com os ouvidos tapados e
o nariz também, isso dificulta a equalização da pressão do ouvido, vai causar
dores, zumbidos, surdez e em casos de subidas ou descidas rápidas hemorragias e
até ruptura do tímpano. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Num menor grau você pode ter uma otite média
aguda(inflamação), com muita dor, febre, surdez, etc...<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiq_QUNZrkHM6Rs_FApxvrbBrb08812YffMR6HP3t4dbAQmTjgueRTGCOR4oRp_b4Ro_e3Dxu7hA8Lnbqyh0hSWCbAqDKt4PqFHTgsVU7QZZk2XNHJn3sTfeIr0Mnsnlp2bm0JLVA2vUGFO/s1600/resf2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiq_QUNZrkHM6Rs_FApxvrbBrb08812YffMR6HP3t4dbAQmTjgueRTGCOR4oRp_b4Ro_e3Dxu7hA8Lnbqyh0hSWCbAqDKt4PqFHTgsVU7QZZk2XNHJn3sTfeIr0Mnsnlp2bm0JLVA2vUGFO/s200/resf2.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Se ocorrer isso, melhor que não, pois a dor é forte,
mas se ocorrer, procure um médico especialista (otorrino) e veja se tem
salvação.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Geralmente o tratamento é feito a base de
antibióticos (não é brincadeira não!!), além de drenagem e lavagem para acabar
com a infecção, claro que neste caso voce não poderá voar e nem vai conseguir!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Caso você não procure um tratamento essa infecção
abre caminho pelo tímpano, rompe e inutiliza-o definitivamente... você fica
surdo!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Lembre-se que ao voar você tem subidas e descidas,
no inicio é aquilo que você sente que o ouvido tapa... o mesmo que sente quando
desce uma serra num carro.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Essa ruptura do tímpano, fará você obrigatoriamente
dar uma para a critério médico (geralmente 60 dias), e em alguns casos, uma
cirurgia, em alguns casos pode levar a incapacidade definitiva para a atividade
aérea.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr5jWurYSHKzpLnigIEiGyg2Ha62q4oLkARr7wV81kFexoTPicmvxo69aFBSACxN8WFbq9yWQQsie4DV41RvwzWLK02K_3fMbRkJF7vHmRNBRU3PBrXENzj-iAkYPVi8eMNj9kxIxBoNNu/s1600/resf.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr5jWurYSHKzpLnigIEiGyg2Ha62q4oLkARr7wV81kFexoTPicmvxo69aFBSACxN8WFbq9yWQQsie4DV41RvwzWLK02K_3fMbRkJF7vHmRNBRU3PBrXENzj-iAkYPVi8eMNj9kxIxBoNNu/s200/resf.jpg" width="182" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Lembra da regra: Não voar resfriado, mesmo que você
esteja voando em um avião do Aeroclube, pois isto vale também neste caso.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Se estiver resfriado, não custa 2 ou 3 dias “no
chão” fazendo uma inalação ou tratamento com descongestionante, mas sempre
procure um médico, desta forma você poderá fica “no chão” por pouco tempo, mas
se resolver arriscar, poderá fica “no chão “ por muito tempo!<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTD1B9xRBhPn9BKrYHvR9g3qZDuBa4dsj6rCt-mamSXvh8q2ue1x4oaoKir0rSh3HIxdzXVmKiBS6Hv-hU0RQM_vFT4G-yriOqFUOa4kjGCVJUSfuV9QEVvj4YqKt5tMFZMHxj-IRDnQ-M/s1600/resf3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTD1B9xRBhPn9BKrYHvR9g3qZDuBa4dsj6rCt-mamSXvh8q2ue1x4oaoKir0rSh3HIxdzXVmKiBS6Hv-hU0RQM_vFT4G-yriOqFUOa4kjGCVJUSfuV9QEVvj4YqKt5tMFZMHxj-IRDnQ-M/s200/resf3.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Se você voar nas primeiras horas que estiver
iniciando seu curso e tiver dores de cabeça, dor abaixo dos olhos, ou mesmo se
tiver sinusite, desvios de septo, melhor falar com seu médico, pois qualquer
problema simples, pode se tornar um sério problema. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">É bom sempre estar atento - não esquecer das “máximas
da aviação”.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Dúvidas? </span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Envie no Formulário de Contato.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Bons Voos...<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3725259996697930931.post-80325020141580505352017-01-09T13:31:00.003-02:002017-01-09T13:31:24.281-02:00AVIAÇÃO CIVIL - MULHERES NA AVIAÇÃO<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 18.0pt; margin-bottom: 15.0pt; mso-outline-level: 4;">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">MULHERES NA AVIAÇÃO </span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 18.0pt; margin-bottom: 15.0pt; mso-outline-level: 4;">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br />
Muita coisa de comenta sobre o tal preconceito na aviação, especialmente quanto
as mulheres, sou de uma época onde não existia a mulher na aviação, elas
estavam apenas em hospitais ou em locais administrativos, mas eram poucas.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCVQqstQmPLfXSI7QBiCTruqzMV2Un3kKh86sgdp0oJ-iyHXNEoyNlRF8BCp9FqVrlXaDRK7pzGUhoteTZACnNaO6nmPdQI_KBR2E0drZajU9vUQ8nyqs2JlbpUs1Jd7p7VlVw1-mcZYe2/s1600/mulher+anesia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCVQqstQmPLfXSI7QBiCTruqzMV2Un3kKh86sgdp0oJ-iyHXNEoyNlRF8BCp9FqVrlXaDRK7pzGUhoteTZACnNaO6nmPdQI_KBR2E0drZajU9vUQ8nyqs2JlbpUs1Jd7p7VlVw1-mcZYe2/s1600/mulher+anesia.jpg" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 18.0pt; margin-bottom: 15.0pt; mso-outline-level: 4;">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br />
Depois de muitos anos, houve o ingresso de mulheres nas mais diversas áreas,
hoje chegando tanto a aviação civil quanto a militar.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 18.0pt; margin-bottom: 15.0pt; mso-outline-level: 4;">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br />
Mas as mulheres sempre fizeram parte da aviação e 6 delas são muito conhecidas
de que esta na aviação há muito tempo.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 18.0pt; margin-bottom: 15.0pt; mso-outline-level: 4;">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br />
Uma delas é Ada Rogato, que foi a primeira mulher a ser brevetada no Brasil e a
primeira paraquedista e ainda de quebra foi a primeira pilota de planadores.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL3f4wTS7mwcHcfVtykp-H6_xJgrK8Ws50SCDyHJ0P5TuuidiCPvL3z0m_oSIthh72xunHJMcuvaTiUZOtOyAdGZI00agCMTPdigu3mMU-TdugVivW3unXQvINb7Asrj-hZbnDvNj5ZAAC/s1600/mulher+ada.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="111" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL3f4wTS7mwcHcfVtykp-H6_xJgrK8Ws50SCDyHJ0P5TuuidiCPvL3z0m_oSIthh72xunHJMcuvaTiUZOtOyAdGZI00agCMTPdigu3mMU-TdugVivW3unXQvINb7Asrj-hZbnDvNj5ZAAC/s200/mulher+ada.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 18.0pt; margin-bottom: 15.0pt; mso-outline-level: 4;">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br />
A segunda mulher foi Amélia Earhart, ela “apenas” atravessou o Atlântico, sendo
a primeira mulher a fazer esse feito, sua morte permanece um mistério em 1.937
ao atravessar o Pacífico, existe até um filme sobre esse feito.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjDxep7Xlwh51QtqO6yMteatjcw1J562lBxR22PfJsNlNIHj6xmRv4UNvfrqkIkKfR9hFjmLIXOwzG_5lGOhsr51TiMoH3mKp_KMcQ6bJDt9HvKGcRltZNZKmqUYJn30b43NJhjLgNxyfb/s1600/mulher+amelia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="111" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjDxep7Xlwh51QtqO6yMteatjcw1J562lBxR22PfJsNlNIHj6xmRv4UNvfrqkIkKfR9hFjmLIXOwzG_5lGOhsr51TiMoH3mKp_KMcQ6bJDt9HvKGcRltZNZKmqUYJn30b43NJhjLgNxyfb/s200/mulher+amelia.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 18.0pt; margin-bottom: 15.0pt; mso-outline-level: 4;">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br />
A terceira mulher também famosa foi Helen Richey, que foi a primeira mulher a
exercer a profissão de Piloto de Linha Aérea, contratada pela Central Airlines,
depois a empresa foi comprada pela United Airlines.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO41odF6VN0T17ldJ_JA3rUeEFliBvQR5HbS-r6gez4IOARGneOo3msSOM9e7HidiGp_N5f0vk0HzKpqU569P31uU5iCzLUbPQdmaYjWUUY46wQHZ97OGPWnIGXN91Bp1x5CVw6R63zGET/s1600/mulher+ellen.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="111" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO41odF6VN0T17ldJ_JA3rUeEFliBvQR5HbS-r6gez4IOARGneOo3msSOM9e7HidiGp_N5f0vk0HzKpqU569P31uU5iCzLUbPQdmaYjWUUY46wQHZ97OGPWnIGXN91Bp1x5CVw6R63zGET/s200/mulher+ellen.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 18.0pt; margin-bottom: 15.0pt; mso-outline-level: 4;">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br />
A quarta mulher também famosa Ellen Church, pilota e enfermeira foi a primeira
mulher a assumir o cargo de comissária de voo em 1.930, na época as
qualificações para o cargo eram: ser enfermeira, solteira, pesar menos de 52
kg, ter menos que 25 anos e ter menos de 1,63 de altura e cuidar do
carregamento de bagagens e abastacimento!!</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNPH7mWBih6pI9mPlNh99KOSYLY8m7eagAJPVxhguH5s-uZJLtVxhkNPFGS74VCYrMRL0mv5Z1Ho8bztfGRBOpLtzd0G-pKHMxKS4nBH8XIpMkOcw-BKT4kF9_iG3sgnITOaJSThiDFzh2/s1600/mulher+elen.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="111" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNPH7mWBih6pI9mPlNh99KOSYLY8m7eagAJPVxhguH5s-uZJLtVxhkNPFGS74VCYrMRL0mv5Z1Ho8bztfGRBOpLtzd0G-pKHMxKS4nBH8XIpMkOcw-BKT4kF9_iG3sgnITOaJSThiDFzh2/s200/mulher+elen.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 18.0pt; margin-bottom: 15.0pt; mso-outline-level: 4;">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 18.0pt; margin-bottom: 15.0pt; mso-outline-level: 4;">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"> Tem um aeroporto com seu nome nos
Estados Unidos.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 18.0pt; margin-bottom: 15.0pt; mso-outline-level: 4;">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br />
A quinta mulher Neerja Bhanot, comissária de voo, famosa por se tornar uma
heroína ao salvar 360 passageiros a bordo do voo 73 da PanAm que foi
sequestrado em 1.986. </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8RAbNP8v55ApYy0BOi7217nPaETZOM9lUvsKuaNNHfjlLm883ouIdG8OtHlQB3gy5Bcb0BQLWbza847Znt02XYWT6Oqqmp2DtyE_nbCv8tpDhacCPg_K1xEuThku41FitOTLHOOgbkqbt/s1600/mulher+neerja.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="111" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8RAbNP8v55ApYy0BOi7217nPaETZOM9lUvsKuaNNHfjlLm883ouIdG8OtHlQB3gy5Bcb0BQLWbza847Znt02XYWT6Oqqmp2DtyE_nbCv8tpDhacCPg_K1xEuThku41FitOTLHOOgbkqbt/s200/mulher+neerja.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 18.0pt; margin-bottom: 15.0pt; mso-outline-level: 4;">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 18.0pt; margin-bottom: 15.0pt; mso-outline-level: 4;">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Neerja escondeu os passaportes dos passageiros evitando
que os sequestradores identificassem os passageiros (nacionalidade), ficou na
aeronave até todos os passageiros serem evacuados, mas morreu ao tentar
proteger 3 crianças, pois ficou como “escudo humano”, por isso recebeu as mais
altas honrarias do Governo Americano, ela era indiana. </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 18.0pt; margin-bottom: 15.0pt; mso-outline-level: 4;">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br />
A sexta é Anésia Pinheiro Machado, a segunda mulher a conseguir o Brevt no
Brasil, pelo Aero Club do Brasil.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRjMlo8ODgAGJQaAK12y29sRNnFCJCbvRmgRwBduRFKUoDy_ZIZGGugqlj61ssCkCLkfDzVI_BBuvnA6txedQcwzkXFY02sY-uFIiHqmkbiKEK-l256HQbAnQ_gEikolZ__MgWSgrDyejC/s1600/mulher+anesia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="139" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRjMlo8ODgAGJQaAK12y29sRNnFCJCbvRmgRwBduRFKUoDy_ZIZGGugqlj61ssCkCLkfDzVI_BBuvnA6txedQcwzkXFY02sY-uFIiHqmkbiKEK-l256HQbAnQ_gEikolZ__MgWSgrDyejC/s200/mulher+anesia.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 18.0pt; margin-bottom: 15.0pt; mso-outline-level: 4;">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br />
Como vemos, a mulher faz parte da aviação, pelo menos desde a década de 30.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 18.0pt; margin-bottom: 15.0pt; mso-outline-level: 4;">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br />
Por isso, é bom lembrar que – sempre que uma mulher se propõe a fazer algo,
temos que reconhecer que será um trabalho feito com profissionalismo, dedicação
e amor.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 18.0pt; margin-bottom: 15.0pt; mso-outline-level: 4;">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Bom aprender com elas...<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 18.0pt; margin-bottom: 15.0pt; mso-outline-level: 4;">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Bons Voos.....<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 18.0pt; margin-bottom: 15.0pt; mso-outline-level: 4;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 18.0pt; margin-bottom: 15.0pt; mso-outline-level: 4;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 18.0pt; margin-bottom: 15.0pt; mso-outline-level: 4;">
</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3725259996697930931.post-42482907521262418382017-01-06T11:29:00.002-02:002017-01-06T11:29:13.809-02:00AVIAÇÃO VIRTUAL ( TRÁFEGO VIRTUAL)<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">AVIAÇÃO VIRTUAL ( TRÁFEGO VIRTUAL)<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Para quem não conhece existe há muito tempo a
chamada Aviação Virtual ou Linha Aérea Virtual, (em inglês: Virtual Airline –
VA).<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlRuNPT4PuazzT8AtcbmLffVjKoKw-V-vFu3YNL_-VYrGQIrx3J2Ouj0py8-Qmqxg3Cjyjm4R4wznZqRMSylt9iw-17eQRMlDzXemtfkP1TnHjhRhurGy6BS9yBXglFw3aPnX18nL5S5Q2/s1600/virtual2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlRuNPT4PuazzT8AtcbmLffVjKoKw-V-vFu3YNL_-VYrGQIrx3J2Ouj0py8-Qmqxg3Cjyjm4R4wznZqRMSylt9iw-17eQRMlDzXemtfkP1TnHjhRhurGy6BS9yBXglFw3aPnX18nL5S5Q2/s1600/virtual2.jpg" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">O que faz uma Linha Aérea Virtual? Simula os serviços de uma linha aérea real
usando simuladores de voo como este que você tem em casa.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Geralmente os mais utilizados para essa finalidade
são Flight Simulator, X-Plane, FlightGear entre outros.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6dLqwC6SrkHD_wt_OwuphIrKYl0uERYd_IMbFDfQCdm53rWHt-lJNzXCEWyUYCeemBYWvmDmGl7dTv-XoWbaoqRxCWUqbPXcMz4ByK7o0h6MezirOkdDzwrJ-cwkWsrwUq_4M5VLrVdSS/s1600/virtual4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="117" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6dLqwC6SrkHD_wt_OwuphIrKYl0uERYd_IMbFDfQCdm53rWHt-lJNzXCEWyUYCeemBYWvmDmGl7dTv-XoWbaoqRxCWUqbPXcMz4ByK7o0h6MezirOkdDzwrJ-cwkWsrwUq_4M5VLrVdSS/s200/virtual4.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Geralmente são “companhias aéreas virtuais sem fins
lucrativos, onde qualquer um pode participar, é claro, desde que tenha o
simulador e tenha conhecimentos de como utiliza-los, pois simula grande parte
dos procedimentos de uma cabine, assim como utilizam as redes IVAO – conhecida de
que já faz simulação on line – e VATSIM, para que a simulação seja em tempo
real.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8Qez8hWWYg579M6EM_6puat0z9pH_ppYFZN41ITzM4RqENjW60Rh8g6JXmOYuvNzb1atL-W-CJEh_Hr7Wd2FzSzXiwXXKVlg8KjFn_NAc2Oqk0drU-xB80S3ks1DF6EjrPOMcF7Inbnef/s1600/virtual6.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="190" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8Qez8hWWYg579M6EM_6puat0z9pH_ppYFZN41ITzM4RqENjW60Rh8g6JXmOYuvNzb1atL-W-CJEh_Hr7Wd2FzSzXiwXXKVlg8KjFn_NAc2Oqk0drU-xB80S3ks1DF6EjrPOMcF7Inbnef/s200/virtual6.png" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">São feitos procedimentos aeronáutico diversos como
fonia, regras de tráfego aéreo IFR e VFR, além de procedimentos de carga.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Ingressando nessa companhia virtual, é como seguir
uma carreira não importando onde você esta, apenas que você tenha computador,
acesso a internet e um conhecimento dos simuladores.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">A linha aérea virtual pode contratar pilotos, fazer
manutenção de aeronaves, executar planos de voo, criar rotas aeronáuticas e até
mesmo”pagar” pelo serviço prestado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Através de organizações voluntárias pelo mundo todo,
como a International Virtual Aviation Organization (VATSIM), que conta com mais
de 60 mil “associados” a Virtual Air Traffic Simulation Network ( IVAO) com
mais de 130 mil “associados”, é possível participar de simulações on line que
abrange inclusive, o controle de tráfego aéreo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Traduzindo tudo isso: as Virtual Airlines (VA) é uma
entidade virtual, formadas por entusiastas da aviação ou mesmo pessoas da
aviação (pilotos e controladores), que simulam a operação de tráfego aéreo de
uma companhia real ou fictícia, sendo que muitas usam a mesma frota, mas com
rotas e horários diferentes além da pintura personalizada das aeronaves.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsgvj7CjGlpm4jVwcx68wolYRpo-oA94_bCCIX1GMRs2RrmHLQKHK0kOOWkRdslHnO61KKyvXxgpIiHGB3DtJeNcK497yqw4T6tLAUo5C5wpUwhMyda6ePY6CQX9KfPT67NBzTULtqfLoD/s1600/virtual5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="145" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsgvj7CjGlpm4jVwcx68wolYRpo-oA94_bCCIX1GMRs2RrmHLQKHK0kOOWkRdslHnO61KKyvXxgpIiHGB3DtJeNcK497yqw4T6tLAUo5C5wpUwhMyda6ePY6CQX9KfPT67NBzTULtqfLoD/s200/virtual5.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Existem também as operações apenas no Brasil, outras
estendem pelo mundo todo, existe também as que simulam operações com aeronaves
antigas, simulação de voos VFR (visual), com aeronaves de pequeno porte e até
de operações militares.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Para fazer parte é bem simples, procure pela
companhia aérea virtual de sua preferência, pois cada uma tem suas políticas próprias
e você se associa, o importante é entender como funciona a empresa que
escolher, essa associação geralmente depende apenas de um processo de avaliação
que levará em conta sua experiência como piloto virtual, sendo que muitas não
existe a necessidade de experiência.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">No Brasil existem a Tam Linhas Aéreas Virtuais (nada
a ver com a Companhia), Mercosul, Up Linhas Aéreas, Beta Cargo, Virtual
Airlines, entre outras.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Escolha sua companhia...<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Bons Voos....<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br />
<!--[if !supportLineBreakNewLine]--><br />
<!--[endif]--><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3725259996697930931.post-3092984294676284862017-01-04T13:33:00.002-02:002017-01-04T13:33:25.011-02:00O PASSAGEIRO - BEBER E VOAR <div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">A BEBIDA E A AVIAÇÃO – MITOS E VERDADES SOBRE BEBER
E VOAR<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
Muitas vezes as pessoas perguntam o que fazer antes de voar,
pois se sentem nervosas e geralmente dizem que tomam uns “drinks” antes de
voar, claro que estamos comentando aqui sobre passageiros.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
O medo de voar faz com que as pessoas tomem decisões erradas
e aquelas do tipo – “eu ouvi falar que...” e aí vai uma metralhadora de dicas
de que deve comer muito, outras dizem que deve-se comer pouco...uns dizem que
beber acalma, relaxa, etc..</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0Iweckf0QNOte8rM8W_GxcoIm5YVlkBxQm94b99MVsrbJYWt5RdCUh9oj45vg85EqFYFoixJQrIiKgL_vEbum104xOQf0-DmL552yjP3KOtaesgaOcgM3YBrlhCPOrAkbzkJ7RWyR9Ggn/s1600/bebado2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="117" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0Iweckf0QNOte8rM8W_GxcoIm5YVlkBxQm94b99MVsrbJYWt5RdCUh9oj45vg85EqFYFoixJQrIiKgL_vEbum104xOQf0-DmL552yjP3KOtaesgaOcgM3YBrlhCPOrAkbzkJ7RWyR9Ggn/s200/bebado2.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
O ideal é estar sempre dentro da normalidade, ou seja, se
for voar comer normalmente nem muito nem pouco, coma o que você sempre come.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Quanto a bebida se você ingerir antes de embarcar, com
certeza não terá efeitos muito agradáveis durantes o voo, ao ingerir o álcool,
você terá uma diminuição do ritmo no metabolismo causado pela pressurização e
pela altitude, com isso o efeito do álcool será muito maior dentro de uma
aeronave, mesmo sendo a mesma quantidade que você sempre consome.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Você com certeza ficará embriagado muito mais rápido e com
certeza poderá dar trabalho aos comissários(as).</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDz6LHNmpDf6cZKKeadX8mbpr5DNodaxsrMmfrrXj6WvXfdYW3u4UINYebsWsc8qjwSYyvq12SlwVUnkVOfRlHE83JFaPq50-O6lzqqftoYnOyouq2eCvCMVutIQ1__pixAStSGvarpFCN/s1600/bebado3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDz6LHNmpDf6cZKKeadX8mbpr5DNodaxsrMmfrrXj6WvXfdYW3u4UINYebsWsc8qjwSYyvq12SlwVUnkVOfRlHE83JFaPq50-O6lzqqftoYnOyouq2eCvCMVutIQ1__pixAStSGvarpFCN/s200/bebado3.jpg" width="179" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
A diminuição da quantidade de oxigênio também leva uma
dificuldade de raciocínio, também potencializa as alterações na coordenação
motoras, nos sentidos e nos reflexos, com certeza você vai passar muito mal,
por isso vemos ou escutamos histórias de passageiros que dão um verdadeiro show
a bordo. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Existe na verdade uma falsa sensação de relaxamento
normalmente acontece ao contrário, passageiro agitado, inquieto, impaciente e
irritado e com certeza os comissário(as) já vão estar de “olho” no futuro”
showman” aéreo.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSaKwc9Miu6hb3m4ebb0HJIy9o1chAFA-uEo2QOy2NdSrHsRN1PrEMzOLvxnctZ-ToVTcNdqmnQZ4M3W0yFgGi3pmRD-98o0GZlVBU-x4p9qLaJQ5gyA9oM_zKsS-OHNjBWAuYaizRmGYg/s1600/bebado.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="149" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSaKwc9Miu6hb3m4ebb0HJIy9o1chAFA-uEo2QOy2NdSrHsRN1PrEMzOLvxnctZ-ToVTcNdqmnQZ4M3W0yFgGi3pmRD-98o0GZlVBU-x4p9qLaJQ5gyA9oM_zKsS-OHNjBWAuYaizRmGYg/s200/bebado.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Os comissários(as) já estão treinados para lidar com esses
tipos de passageiros, pois se o sujeito não dormir, com certeza trabalho à
frente. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Em casos extremos é avisado ao comandante para que o
“showman” seja retirado da aeronave, claro que muitas vezes isso faz com que o
Comandante tenha que fazer um pouso de emergência em um aeroporto onde não
estava previsto, para o mesmo fique em terra, onde poderá ficar em segurança...
(dele e de quem tiver na aeronave).</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Portanto, o melhor é não beber, comer normalmente que tudo
vai dar certo. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Se beber não dirija, neste caso, se beber não embarque, os
outros passageiros e a tripulação agradecem, se não conseguir... melhor pegar
um ônibus ... “o mico é menor”.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Boa Escolha...</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Bons Voos...</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br />
<!--[if !supportLineBreakNewLine]--><br />
<!--[endif]--></span><span style="font-family: "Open Sans", serif; font-size: 13.5pt;"><o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3725259996697930931.post-22657783080943636852017-01-02T13:33:00.002-02:002017-01-02T13:33:57.261-02:00A AVIAÇÃO E O ÁLCOOL<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">A AVIAÇÃO E O ÁLCOOL<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Já estamos na era da Aviação a álcool, mas este não
é o caso, aqui é o Piloto movido a álcool, este é um dos perigos da aviação.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiciUQK5tDhBR_mFxO2OZPFRVBEREk4MGzd59JoT17LDNtFxeFfC_jXkj097Kxm0CukeNHy7PP3LVjwf2mcAo8bs7t_tYc429ldcYMvy6i1Jb9sACBw1DsB1LLXvTfvqLJUINkPToG5qckE/s1600/alcool2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiciUQK5tDhBR_mFxO2OZPFRVBEREk4MGzd59JoT17LDNtFxeFfC_jXkj097Kxm0CukeNHy7PP3LVjwf2mcAo8bs7t_tYc429ldcYMvy6i1Jb9sACBw1DsB1LLXvTfvqLJUINkPToG5qckE/s200/alcool2.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Álcool e avião não se misturam, não tem jeito, pois
mesmo aquele que bebe e vai voar só no outro dia, corre o risco de ter
problemas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Nos Estados unidos foi feito um estudo onde 16% doa
acidentes aéreos foram causados por pilotos com uma concentração de álcool
acima de zero.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Mesmo em concentrações baixas, o álcool interfere no
sono, fazendo com que o piloto tenha uma noite mal dormida e venha a ter
problemas, mesmo horas após um último “trago”, fazendo com que o piloto tenha
dificuldade de concentração, fadiga, dores de cabeça, etc... <o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKGgN8vvlD6sWonHQLWMZBkqyU9hZ1j6Ssno1HQEKoUsP9ZNE2ZYpvMuVlnrrT_ub5nj6x8c1huMeV9vKDd81EWXhRjQo2sf_rvDf5ar-a1z0uWKqL-8ZxmcH93yF6ykeJJIkXgYWUgSfd/s1600/alcool.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKGgN8vvlD6sWonHQLWMZBkqyU9hZ1j6Ssno1HQEKoUsP9ZNE2ZYpvMuVlnrrT_ub5nj6x8c1huMeV9vKDd81EWXhRjQo2sf_rvDf5ar-a1z0uWKqL-8ZxmcH93yF6ykeJJIkXgYWUgSfd/s200/alcool.jpg" width="147" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Os efeitos diurético do álcool, fazem com que você
levante a noite para ir ao banheiro, com isso diminuindo suas horas de sono,
para que voar para regiões com diferenças de fuso horário... pior ainda!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Uma das coisas que compromete o piloto pela manhã é
a sensação de que um simples movimento de cabeça tudo gira, fica com tontura,
vertigem (vai beber assim lá em casa!!), ou seja, ressaca pura – pra dirigir é
um problema, imagina voar!!<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJJcVzgVdtgZyMLSUXlhhCGCN0CoeGygsMhtHNEFJcQNHPEjqNXgaQthZs4z-aDoRn-QfZPHrOEAU1ZBRl7lAAN_4AtCWEIVGExnqTQ2Kcy5iPuwdr_f0cqtSHa3-t4RADrNXV1v4T9ccR/s1600/alcool.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="121" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJJcVzgVdtgZyMLSUXlhhCGCN0CoeGygsMhtHNEFJcQNHPEjqNXgaQthZs4z-aDoRn-QfZPHrOEAU1ZBRl7lAAN_4AtCWEIVGExnqTQ2Kcy5iPuwdr_f0cqtSHa3-t4RADrNXV1v4T9ccR/s200/alcool.png" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">O álcool interfere também com a temperatura do
corpo, quer dizer, compromete no geral, pois como muitos dizem – vou beber para
dormir – sim ele relaxa a musculatura além de uma desidratação, por isso, fazer
sucos “milagrosos”, tomar café forte, geralmente não é uma boa ideia, o ideal é
beber muita água, se reidratar, mas o melhor de tudo é não beber se for voar no
dia seguinte, pois as consequências podem ser ate perder o emprego e ai....
fica complicado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqkNKPcRJWpu8PSHxCAnBC8hfF28BClPk0JgJB6Khr1aWlQDVr51o5BJImePHD0gsW8_wOP9jGEO6pl8PWGw7evEiBvplabSfedL1KpOnuCuvOMcQAgBeL65WSFk_hqcHpH9zZfDNpAWL9/s1600/alcoo3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqkNKPcRJWpu8PSHxCAnBC8hfF28BClPk0JgJB6Khr1aWlQDVr51o5BJImePHD0gsW8_wOP9jGEO6pl8PWGw7evEiBvplabSfedL1KpOnuCuvOMcQAgBeL65WSFk_hqcHpH9zZfDNpAWL9/s200/alcoo3.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Por isso muito juízo ao fazer “festinhas” regadas a
muito álcool, seja cerveja, uísque, vinho, etc...<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Melhor não dar “sopa pro azar”, seu anjo da guarda
pode estar de ressaca também!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Muito juízo...<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Bons Voos...<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3725259996697930931.post-55216429082501797752016-12-30T14:59:00.000-02:002016-12-30T14:59:00.667-02:00DICA DE FILME – TORA! TORA! TORA!<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">DICA DE FILME – TORA! TORA! TORA!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Para curtir nas férias!</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Outra dica de um filme interessante na área da
aviação, é um clássico épico sobre (de novo!) à Pearl Harbor, sendo este um dos
mais belos filmes de ação já produzidos e com uma produção conjunta entre
japoneses e americanos.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIuatjlDL1VKUeviW9DD3Xr15mrYhyphenhyphenQh78YL1VnwQyII9RyFQwjc7cUiptBn2h2eSUkO_kxCuTUmzske6NLyh6S2JU-CKBvCwXInZRu4zTcWgfi8gfat-_97qRpccY7yt8U0gaXftuWhxs/s1600/filme+tora.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIuatjlDL1VKUeviW9DD3Xr15mrYhyphenhyphenQh78YL1VnwQyII9RyFQwjc7cUiptBn2h2eSUkO_kxCuTUmzske6NLyh6S2JU-CKBvCwXInZRu4zTcWgfi8gfat-_97qRpccY7yt8U0gaXftuWhxs/s200/filme+tora.jpg" width="139" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">
O filme conta a história dos dois lados da mesma batalha, que culminou com uma guerra.<br />
Destaque para as 5 indicações que recebeu ao Oscar em 1.971, ficando com a
estatueta de Melhor Efeito Visual, o filme é de 1.971.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipPcYYt5wRsRmt6Yo9q25zCRG3L8fdED3qThArBLKnSKLe66PU8WOJy_wMCzWsMBq1rQO0_l1kjX_7Kws8oPXJoH7ja8chbIvO8d8HXKqqBzN5Jj-xvTdFhFvo_UY9yKyl0-NlSMnivR0M/s1600/filme+tora3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipPcYYt5wRsRmt6Yo9q25zCRG3L8fdED3qThArBLKnSKLe66PU8WOJy_wMCzWsMBq1rQO0_l1kjX_7Kws8oPXJoH7ja8chbIvO8d8HXKqqBzN5Jj-xvTdFhFvo_UY9yKyl0-NlSMnivR0M/s200/filme+tora3.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br />
O filme foi realizado por Richard Fleischer e retrata a preparação e os erros
que possibilitaram o ataque a Pearl Harbor, do ponto de vista dos dois países
envolvidos.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br />
Este ataque praticamente forço os Estados Unidos a entrar na Segunda Guerra
Mundial.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br />
Muitos erram ao citar o nome do filme como Tora! Apenas, na verdade Tora! Era
um código utilizado pelos japoneses em caso de sucesso do ataque japonês a
Pearl Harbor, que traduzido para o português significa Tigre! Tigre! Tigre!.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi29xeCCVBHBOzHJWtcJlOSYyOEnLepVzUvtCoiTOgr-5RrvDWLSDcPinHgMSYbySccvccifhAEOrG-PxNfbhZaGmCAh2o6T2kdlJlGcZoYsPtxGmhqydMpjlZ7RMRbANHN26_67dL7_foQ/s1600/filme+tora2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi29xeCCVBHBOzHJWtcJlOSYyOEnLepVzUvtCoiTOgr-5RrvDWLSDcPinHgMSYbySccvccifhAEOrG-PxNfbhZaGmCAh2o6T2kdlJlGcZoYsPtxGmhqydMpjlZ7RMRbANHN26_67dL7_foQ/s200/filme+tora2.jpg" width="133" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br />
O filme é praticamente um documentário sobre o acontecimento e obteve boas
críticas em relação à fotografia, principalmente nas cenas de ação.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br />
O interessante na época é que não tem como fazer uma cena de ação com a ajuda
de computadores, utilizava-se o real ou maquetes.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br />
Outro filme que já coloquei aqui como dica bem interessante está no “post”
Batalha da Inglaterra.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br />
A frase pronunciada pelo Almirante Isoroku Yamamoto, que pode ser traduzida
para o português como: “Temo que tudo o que fizemos foi acordar um gigante
adormecido enche-lo com uma terrível determinação”, nunca foi realmente
comprovada.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br />
O capitão de Mar e Guerra Minoru Genda, planejador tático do ataque participou
da produção como consultor técnico.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br />
Este filme não tem nada a ver com o Pearl Harbor de 2001, onde “romantizaram” o
filme, neste de 1.970 parte de um documentário e não um romance.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br />
Atores de peso na época: Martin Balsan, Sô Yamamura, James Withmore, Tatsuya
Mihashi entre outros. </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUFgGQuHO9fGzkxdlVlCVA1L7PWeSoOeShUC1fBnT-LPFMBbkejGjJWEOt6PhwnGpDrd8bDYjxAUMiDuj-suLRPbR3_QnTh3Z8qA9O5qCCBDwbjIjBLxWjgf0BSMd-eMw6l8rumJEmww-C/s1600/filme+tora5.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUFgGQuHO9fGzkxdlVlCVA1L7PWeSoOeShUC1fBnT-LPFMBbkejGjJWEOt6PhwnGpDrd8bDYjxAUMiDuj-suLRPbR3_QnTh3Z8qA9O5qCCBDwbjIjBLxWjgf0BSMd-eMw6l8rumJEmww-C/s200/filme+tora5.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyvMmIdUmip3txkCQtIHZs3YzM_oXMtR1rnBpDFu2T7RkpZiWu02u9YeQA2RTjbD7pjLG6Tpsv9JE1LONeQyr8MoDM4peldtAqIhNOXy8zZKzqg0AE56cob9iyNcu7ccJX9cijVkmAnN1N/s1600/filme+tora4.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="117" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyvMmIdUmip3txkCQtIHZs3YzM_oXMtR1rnBpDFu2T7RkpZiWu02u9YeQA2RTjbD7pjLG6Tpsv9JE1LONeQyr8MoDM4peldtAqIhNOXy8zZKzqg0AE56cob9iyNcu7ccJX9cijVkmAnN1N/s200/filme+tora4.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br />
Vale a pena ter na coleção.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Bom Divertimento...<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Bons Voos....<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br />
<!--[if !supportLineBreakNewLine]--><br />
<!--[endif]--><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3725259996697930931.post-22540766285307490502016-12-28T13:32:00.002-02:002016-12-28T13:32:33.325-02:00CURSO DE PILOTO DE HELICÓPTERO COMERCIAL (PCH)<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">PILOTO DE
HELICÓPTERO COMERCIAL (PCH)<o:p></o:p></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"><br /></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">Aí você com todo
aquele gás fez o Piloto Privado de Helicóptero e...........<o:p></o:p></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"><br />
Só foi o começo... então, você descobre que é o mesmo que o Piloto Privado de
Avião (PP), ou seja tem a parte 2... parece filme do Velozes e Furiosos..
1,2,3,4,5,6,7.....<o:p></o:p></span></strong></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg0QxUwTCpryhC8hQjqEN-nZvTmN7LXO79S3knbuw5X4g3AZp0q042qVzo60X46ZASdA8PFIv5zBZTuPWc-UsEPeqV_Gy-3aU-5ZnJO_cW8pGGd4xv6LIis0wtBnL66qFehAPaPbxPN_kJ/s1600/hel+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="153" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg0QxUwTCpryhC8hQjqEN-nZvTmN7LXO79S3knbuw5X4g3AZp0q042qVzo60X46ZASdA8PFIv5zBZTuPWc-UsEPeqV_Gy-3aU-5ZnJO_cW8pGGd4xv6LIis0wtBnL66qFehAPaPbxPN_kJ/s200/hel+2.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"><br /></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"><br />
Bom, neste caso, mãos à obra, seguindo o seguinte você descobre que para atuar
profissionalmente você precisa ter o Piloto Comercial de Helicóptero, novamente
de acordo com as regras da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), a formação
é a mesma – parte teórica e parte prática e somente desta forma você poderá ter
sua atividade de piloto remunerada.<o:p></o:p></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"><br />
O Curso é o curso normal teórico como no Piloto Privado, com as matérias,
provas (banca da ANAC) pagamento de taxas, de provas e tudo mais.<o:p></o:p></span></strong></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTHImi0HnZBY_y1guDyEAqcqaCFBbz71qXYT581nVAms_wmjlDrLt6rXROH9skmMXROIVnwrCBBugcXaWcKYvj_OWReUGTen96JJgBxdE2fTj6C7DgdrwYcGY7eBYYgRGJGhD2PvvkVYYC/s1600/hel3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTHImi0HnZBY_y1guDyEAqcqaCFBbz71qXYT581nVAms_wmjlDrLt6rXROH9skmMXROIVnwrCBBugcXaWcKYvj_OWReUGTen96JJgBxdE2fTj6C7DgdrwYcGY7eBYYgRGJGhD2PvvkVYYC/s200/hel3.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"><br />
Você deverá ter (de novo) 18 anos, 2 grau completo, Licença (é claro) de Piloto
Privado de Helicóptero.<br />
As matérias basicamente as mesmas do Piloto de Helicóptero (PPH) mais algumas
básicas que as escolas colocam, o que é sempre bem vindo.<o:p></o:p></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"><br />
Você vai precisar ter no total 100 horas de voo para ser checado por um
instrutor ( prova prática final), claro que você soma as horas que já fez no
Piloto Privado (PPH), no curso de Piloto Comercial são 65 horas.<o:p></o:p></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"><br />
Geralmente o Curso Prático vai da Adptação – 20 horas, Instrução Local -30
horas, Navegação -10 horas, Voo Noturno – 5 horas.<o:p></o:p></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"><br />
Lembrando que o Exame Médico (CCF) é o de Primeira Classe.<o:p></o:p></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"><br />
De posse do seu brevet de Piloto Comercial de Helicópteros você pode fazer o
Curso de Instrutor de Voo de </span></strong><span style="background: #FEFEFE; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Helicóptero
(INVH), Curso de Voo por Instrumentos (IFRH) e buscar habilitações para outros
modelos de Helicópteros mais avançados.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPUm0EckYBxv1ANz4OR3L5fO6XmcZaZ7MeKrr7T_4eDw9liy7n_JKlZO15Mox9stZe-N6qEedDXxoir-caEguuC16WeEu4S95uaOoBZl86WH4n-zCdjH9acEUZnwYe7DeK6b9XzdZvgdVL/s1600/hel+com.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="163" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPUm0EckYBxv1ANz4OR3L5fO6XmcZaZ7MeKrr7T_4eDw9liy7n_JKlZO15Mox9stZe-N6qEedDXxoir-caEguuC16WeEu4S95uaOoBZl86WH4n-zCdjH9acEUZnwYe7DeK6b9XzdZvgdVL/s200/hel+com.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"><br />
Importante: Em todo Curso prático, seja ele avião ou </span></strong><span style="background: #FEFEFE; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Helicóptero, você terá que comprar horas para voar, as
escolas sempre tem pacotes com horas de voo, geralmente em torno de 10 horas,
ou seja, você compra de 10 em 10 horas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: #FEFEFE; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br />
No caso do Curso Teórico, geralmente as escolas dividem os pagamentos, mesmo
porque você terá que comprar o material didático e fazer o Exame Médico (CCF) e
na maioria das escolas o Curso Teórico é ministrado em 4 meses.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: #FEFEFE; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br />
Pesquise na internet sobre as escolas, pois grande parte delas está nos grandes
centros e por isso limita muito o acesso a alunos de regiões remotas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkKzhs3D2fAOgJq16VIjfq_xj_qEfZMsZNXb6A7EpmNcC3jfDXTkG2X0iwN7I_ILCa9cbCnihivC3cxC5tjQuUPjrPw4FtxCfpfQJYxQFpf0fB_sJURKRtwGyUVtfYu0hWO5mNwJjndZ_S/s1600/hel.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkKzhs3D2fAOgJq16VIjfq_xj_qEfZMsZNXb6A7EpmNcC3jfDXTkG2X0iwN7I_ILCa9cbCnihivC3cxC5tjQuUPjrPw4FtxCfpfQJYxQFpf0fB_sJURKRtwGyUVtfYu0hWO5mNwJjndZ_S/s200/hel.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: #FEFEFE; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br />
Pesquise para ver se vale a pena investir em um Curso, pois você terá outros
gastos além das horas de voo, como refeições, alojamento e todo o material de
estudo, além de pagamento das taxas e provas da Agência Nacional de Aviação
Civil.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: #FEFEFE; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br />
Escolha o seu curso na aviação e como falei, seja ele o qual escolher, mergulhe
de cabeça, estude e foco na profissão que escolher.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: #FEFEFE; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: #FEFEFE; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Boa Escolha...<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: #FEFEFE; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: #FEFEFE; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Bons Estudos...<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: #FEFEFE; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<span style="background: #FEFEFE; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Bons Voos...<br />
<!--[if !supportLineBreakNewLine]--><br />
<!--[endif]--></span><span style="border: none windowtext 1.0pt; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-border-alt: none windowtext 0cm; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR; padding: 0cm;"><o:p></o:p></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3725259996697930931.post-78636872250805746502016-12-26T13:23:00.002-02:002016-12-26T13:23:30.396-02:00PILOTO PRIVADO DE HELICÓPTERO (PPH)<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">PILOTO PRIVADO DE
HELICÓPTERO (PPH)<o:p></o:p></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"><br /></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">Para você que
tem um pouco mais de grana e não sabe para que lado seguir na Aviação, tai
outra área bem diferente da aviação – piloto de helicóptero.</span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"><br />
Este é um curso encontrado apenas em grandes capitais, pelo menos a parte
prática e esse geralmente é um problema.</span></strong></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0Gb5FkhzZfYbysNitptaiy04qY_3I4oUozpMsXMU9rUWr52sLv8cUmWiNa1Kh0lH1C_8SZetqA94A49UUtAPhtpxfV9_v9DbeUo7VYc3TKE99MPxWCxq1kHbry1o6gcAlD9T3g0kG3idm/s1600/hel.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0Gb5FkhzZfYbysNitptaiy04qY_3I4oUozpMsXMU9rUWr52sLv8cUmWiNa1Kh0lH1C_8SZetqA94A49UUtAPhtpxfV9_v9DbeUo7VYc3TKE99MPxWCxq1kHbry1o6gcAlD9T3g0kG3idm/s200/hel.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"><br /></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"><br />
Para quem já viu o “post” sobre Piloto Privado de Avião, este segue o mesmo
principio, ou seja, Piloto Privado, depois Piloto Comercial, Piloto de Linha
Aérea - helicóptero.</span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"><br />
O Curso de Piloto de Helicóptero é ministrado uma parte teórica, como no caso
dos aviões, onde você terá que fazer o Certificado de Capacidade Física (CCF),
fazer as provas (bancas) da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), mas
especificamente para o Brevet de Helicóptero.</span></strong></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgBw2mzFCJotPB2JaP60W6rqow5G0fUpIhCYK4j69GmMs_EUVtjqCcWzcXvKn-_vK4eyHFJ3IEE0HMk91jwDW_Y2UHOpOjks_b-YOaULMJ8_0xr8LNNKEXohk1JcyoMxyDcnb8CtPWRtgE/s1600/hel2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgBw2mzFCJotPB2JaP60W6rqow5G0fUpIhCYK4j69GmMs_EUVtjqCcWzcXvKn-_vK4eyHFJ3IEE0HMk91jwDW_Y2UHOpOjks_b-YOaULMJ8_0xr8LNNKEXohk1JcyoMxyDcnb8CtPWRtgE/s200/hel2.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"><br /></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; border: 1pt none windowtext; font-size: 12pt; line-height: 115%; padding: 0cm;"><br />
</span><strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">Como no Curso de
Piloto Privado de Avião (PP), este é também o primeiro degrau para seguir
carreira na área de Helicóptero.</span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"><br />
A idade mínima é a mesma, 18 anos e também ter o 2 grau completo, além do
Certificado de Capacidade Física (CCF) este ultimo de 2 Classe.</span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"><br />
A frequência mínima em todos os cursos teóricos, de Helicóptero ou Avião é de
75% exigência da ANAC.</span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"><br />
A questão de horas, o requisito mínimo para o voo de cheque (onde você vai
voar, ao final do curso com um instrutor para a avaliação final), é de 35 horas,
mas no final mesmo tudo acaba nas 40 horas.<br />
Mais aí que a porca torce o rabo... a parte prática do negócio, geralmente o
custo da hora de voo em helicóptero chega a ser mais que o dobro do avião, mas
tem uma pequena vantagem em relação ao avião, a parte prática de Helicóptero o
aluno continua pagando ainda a mesma faixa de preço da hora de voo, enquanto no
avião o preço aumenta.</span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"><br />
A aeronave utilizada para o Curso de Piloto Privado de Helicóptero é geralmente
o Robson 22, para 2 lugares, você e o seu incrível instrutor.</span></strong></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs-o5M1lP9ckC38qrED1pHwt9J7C20F-qJgN0-aPFjXoON9PtecKBYygbFYqgKaxGCNhoq1K9giKWg4K4GijO6zmSRgi6HpAPnLF_9ANg9Mte8l6soPvZ7T2D7_4mO0U3i-Klc4NuZZkYo/s1600/hel3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs-o5M1lP9ckC38qrED1pHwt9J7C20F-qJgN0-aPFjXoON9PtecKBYygbFYqgKaxGCNhoq1K9giKWg4K4GijO6zmSRgi6HpAPnLF_9ANg9Mte8l6soPvZ7T2D7_4mO0U3i-Klc4NuZZkYo/s200/hel3.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"><br /></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"><br />As matérias são idênticas aos de Piloto Privado de Avião (PP), nas disciplinas
de Meteorologia e Navegação, é praticamente igual na matéria de Regulamentos,
sendo as maiores mudanças na matéria de Conhecimentos Técnicos e é claro bem
diferente na Teoria de Voo.</span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"><br />
Uma coisa é certa! Se for fazer um Curso de Piloto de Avião ou Helicóptero,
entre de cabeça e não perca as esperanças. <o:p></o:p></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"><br /></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">Dica: não faça
pensando no dinheiro que poderá ganhar, faça se realmente gostar de voar.<br />
<br />
Escolha seu Curso na Aviação, veja outros “post” com outros Cursos.<o:p></o:p></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"><br /></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">Tem dúvidas? </span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"><br /></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">Tem
perguntas ( só não façam perguntas difíceis, ok) mande um email ou comentário.<o:p></o:p></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="background: white; border: none windowtext 1.0pt; font-size: 12.0pt; font-weight: normal; line-height: 115%; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">Bons Voos....<br />
<br />
<!--[if !supportLineBreakNewLine]--><br />
<!--[endif]--><o:p></o:p></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3725259996697930931.post-58997875691510276222016-12-22T13:51:00.002-02:002016-12-22T13:51:49.511-02:00DICA DE FILME – OS ELEITOS - DA QUEBRA DA BARREIRA DO SOM AOS ESPAÇO<div class="MsoNormal">
<strong><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;">DICA DE FILME – OS ELEITOS - Onde o Futuro Começa.<o:p></o:p></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><br /></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="font-size: 12pt; font-weight: normal; line-height: 115%;">Sempre dando dicas
sobre filmes ou livros com destaque para a aviação, segue aí mais um filme
muito bom na área.</span></strong></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGJ9eZNpIMm4NACRcJKBLumUDecd_kOeQFQnzE-jt08dYnuPAkqd_yHZdnFCjB7OzSut6l8EsgI9kkIL4X8rGAAKrua9HDKM5dxX_wuSqs9jn7cw0SwjfRpY7gua91eW_8j19S-r-vB9Kq/s1600/eleitos8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGJ9eZNpIMm4NACRcJKBLumUDecd_kOeQFQnzE-jt08dYnuPAkqd_yHZdnFCjB7OzSut6l8EsgI9kkIL4X8rGAAKrua9HDKM5dxX_wuSqs9jn7cw0SwjfRpY7gua91eW_8j19S-r-vB9Kq/s1600/eleitos8.jpg" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="font-size: 12pt; font-weight: normal; line-height: 115%;"><br />Filme lançado nos Estados Unidos em 1.983, título original em inglês - The Right Stuff , com 193 minutos de duração, distribuído pela Warner Home Vídeo.
</span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="font-size: 12pt; font-weight: normal; line-height: 115%;"><br /></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="font-size: 12pt; font-weight: normal; line-height: 115%;">A primeira quebra da barreira do som foi no ano de 1.947, com um piloto
americano (de novo eles!!), que lutava na época contra os alemães.</span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="font-size: 12pt; font-weight: normal; line-height: 115%;"><br /></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="font-size: 12pt; font-weight: normal; line-height: 115%;">
Este filme é a história não só desse piloto, mas dessa turma de pilotos que a
todo custo tentava entrar para a história como o Primeiro homem a quebrar a
barreira do som, tipo ser o Primeiro a pisar na Lua.</span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="font-size: 12pt; font-weight: normal; line-height: 115%;"><br />
Na época o tal piloto de nome Chuck Yeager, tinha 24 anos de idade e realizou a
façanha num avião experimental de nome Bell X-1, impulsionado por um foguete.</span></strong></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjz_L9LDJnwoDJ9ybnvzdk5M0Rqp0GOWSBGIPqllMfOy_0ojffnT_Ao11YGW3zBgpZ6HHKc1Fk1ysa5g6ptHbXhWG812Hm5fPknR-Sc0aCQt3k8SVpff2E6SIbsBb5nUN76i397pNbe8Gzn/s1600/bel.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="157" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjz_L9LDJnwoDJ9ybnvzdk5M0Rqp0GOWSBGIPqllMfOy_0ojffnT_Ao11YGW3zBgpZ6HHKc1Fk1ysa5g6ptHbXhWG812Hm5fPknR-Sc0aCQt3k8SVpff2E6SIbsBb5nUN76i397pNbe8Gzn/s200/bel.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="font-size: 12pt; font-weight: normal; line-height: 115%;"><br />
O projeto era na época o mais importante do Comitê Consultivo Nacional da
aviação (Naca), nos EUA.</span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="font-size: 12pt; font-weight: normal; line-height: 115%;"><br />
Baseado no romance de Tom Wolf, o filme foi vencedor de 3 Oscars, e narra a
epopeia do Projeto Mercury que foi o antecessor ao Projeto Apolo, aquele que
chegou a Lua.</span></strong></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4aG0kPNQZkRUnWOTU4affG3NoQkUGJHi2PowQ70fb49A5vhKmCYfdiYuIiK3RPdwiSwYMw1ABz9bFFwPvy8wawsWgkyCENpnMJUbUfwvWYkUlJ5AdFuI-125NmnbXhMLEX_AdRbPmV5Dx/s1600/mercury.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="73" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4aG0kPNQZkRUnWOTU4affG3NoQkUGJHi2PowQ70fb49A5vhKmCYfdiYuIiK3RPdwiSwYMw1ABz9bFFwPvy8wawsWgkyCENpnMJUbUfwvWYkUlJ5AdFuI-125NmnbXhMLEX_AdRbPmV5Dx/s200/mercury.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="font-size: 12pt; font-weight: normal; line-height: 115%;"><br />
O roteiro do filme mostra todos os voos de tentativa de quebra do recorde,
entre vários pilotos e segue um roteiro mostrando após o treinamento dos
astronautas e sua vida militar, já que desses pilotos que tentaram quebrar o
recorde saíram os “Eleitos” para o Projeto Mercury. </span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="font-size: 12pt; font-weight: normal; line-height: 115%;"><br />
Os atores são de peso, como Sam Shepard, Scott Glenn, Ed Harris, Dennis Quaid,
Fred Ward e Barbara Hershey.</span></strong></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL8w0cFaasTXLaitgoE7jlWgEftnVMlaVrus9Qz4ROup2SYfI3ye2q1hMj4fhyxd6JhEVLmMyg8zFm-3jLjSTzriVim4PoI5FFpuanoSZppf2Vb8qmuiyx5Zqmv6CSMf4IvrUlgR_j0xvO/s1600/eleitos2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL8w0cFaasTXLaitgoE7jlWgEftnVMlaVrus9Qz4ROup2SYfI3ye2q1hMj4fhyxd6JhEVLmMyg8zFm-3jLjSTzriVim4PoI5FFpuanoSZppf2Vb8qmuiyx5Zqmv6CSMf4IvrUlgR_j0xvO/s1600/eleitos2.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtBh4Urzhg0MUfdit1L9miKyi98yatTeg_GU4vixjlRpptW4wfKyKecz-6J6Kz6RtE7dSRMNOFeuFbKs1wQ1d274OBvMgUPL6kIeFNNKhBbc6TNQZjGa4dwpm1Ie0VRl_gqiZjnbu0zwDL/s1600/eleitos3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtBh4Urzhg0MUfdit1L9miKyi98yatTeg_GU4vixjlRpptW4wfKyKecz-6J6Kz6RtE7dSRMNOFeuFbKs1wQ1d274OBvMgUPL6kIeFNNKhBbc6TNQZjGa4dwpm1Ie0VRl_gqiZjnbu0zwDL/s1600/eleitos3.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi380mgEXuBKIgUjFHevm9Q0NzVEzdLj42FXnKTfOu8eFeTKuKx2EwG773_Sv_EFxG6w_9poZBBjk6lgthZXkgXxmf8wDKKGE7eqXfWy_QgeT_uToBttp-GKxNULhgMEfmsOajXjBqe9ixY/s1600/eleitos.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi380mgEXuBKIgUjFHevm9Q0NzVEzdLj42FXnKTfOu8eFeTKuKx2EwG773_Sv_EFxG6w_9poZBBjk6lgthZXkgXxmf8wDKKGE7eqXfWy_QgeT_uToBttp-GKxNULhgMEfmsOajXjBqe9ixY/s1600/eleitos.jpg" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="font-size: 12pt; font-weight: normal; line-height: 115%;"><br />
O filme retrata os primeiros 15 anos do programa espacial americano, incluindo
a reconstrução dos perigos e frustrações vividas pelos envolvidos no programa.</span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="font-size: 12pt; font-weight: normal; line-height: 115%;"><br /></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="font-size: 12pt; font-weight: normal; line-height: 115%;">
O filme mostra ainda, que ser piloto é fácil, o difícil é lutar contra a
burocracia e problemas familiares para ganhar uma concorrida vaga no programa
espacial americano.</span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="font-size: 12pt; font-weight: normal; line-height: 115%;"><br />
O recordista Chuck pilotou na guerra nos céus da Alemanha, onde abateu 11
inimigos, sendo 5 só em uma missão, isso com 21 anos.<o:p></o:p></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="font-size: 12pt; font-weight: normal; line-height: 115%;"><br /></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="font-size: 12pt; font-weight: normal; line-height: 115%;">Excelente filme com
atores consagrados!<o:p></o:p></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="font-size: 12pt; font-weight: normal; line-height: 115%;"><br /></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="font-size: 12pt; font-weight: normal; line-height: 115%;">Bom Filme!<o:p></o:p></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="font-size: 12pt; font-weight: normal; line-height: 115%;"><br /></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<strong><span style="font-size: 12pt; font-weight: normal; line-height: 115%;">Bons Voos!!<o:p></o:p></span></strong></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;"><br />
<br />
<br />
<!--[if !supportLineBreakNewLine]--><br />
<!--[endif]--></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3725259996697930931.post-16866086913069935772016-12-20T14:51:00.002-02:002016-12-20T14:51:43.084-02:00OS PRESENTES NA AVIAÇÃO – OU COMO AGRADAR UM PILOTO!<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">OS PRESENTES NA AVIAÇÃO – OU COMO AGRADAR UM PILOTO!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Se você pensar em dar um presente para que é um
entusiasta ou piloto, existem vários tipos de produtos, desde maquetes,
adesivos, chaveiros, miniaturas, jaquetas (geralmente bem caras!), canecas, relógios (de todos os preços), livros, tapetes e até hélices.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Para o seu amigo, namorado ou marido piloto, são muitos itens que você
pode optar, mas tenha certeza de uma coisa... ele vai gostar muito!<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZLBV0x-kNVKfGPVtDr0RCfHl_XAGLHQlz8-PwUJongf5ysE52iluXJPzFMR5nRuzcAmvX79vNrUpApQztg9TL6z5goWq3cjx3zw2pA_LHXrDtaVL4VSw6V0KAk4M5CfVXDajWlkFfsChA/s1600/presente14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="96" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZLBV0x-kNVKfGPVtDr0RCfHl_XAGLHQlz8-PwUJongf5ysE52iluXJPzFMR5nRuzcAmvX79vNrUpApQztg9TL6z5goWq3cjx3zw2pA_LHXrDtaVL4VSw6V0KAk4M5CfVXDajWlkFfsChA/s200/presente14.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Caso você prefira dar um perfume! Hum sei não, não
gostamos disso, por isso damos aqui algumas dicas, algumas podem não ser
encontradas no Brasil, mas você pode agendar e comprar outra hora, com mais
tempo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<b><i><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Relógios</span></i></b><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">
fazem muito sucesso entre os aviadores e não precisar ser um Brietling, pode
ser um normal, claro que tenha algo que lembre que ele é um piloto, ou mesmo
candidato a piloto.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglN4MURZ0BlTx04wQwLv_bdLGCiDN1MBxKo2xLctzhUbnFc7-IOpW6RzriJwOxEKzpZh5yOXi9jIPrpztnUBLEscmSXdiZ3fsAd99sWLzMU3hrHJazCYVHdD5G_hAApCHQEHVdpJJZCOQs/s1600/relogio.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="91" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglN4MURZ0BlTx04wQwLv_bdLGCiDN1MBxKo2xLctzhUbnFc7-IOpW6RzriJwOxEKzpZh5yOXi9jIPrpztnUBLEscmSXdiZ3fsAd99sWLzMU3hrHJazCYVHdD5G_hAApCHQEHVdpJJZCOQs/s200/relogio.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Outro presente que agrada muito são <b>óculos</b>, afinal quem nunca ouviu falar
no Ray Ban Caçador, afinal todos querem ter um, o problema é o preço.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhW_YFMOv7OUqfF1I9O90oWi6_8zuV86GyJd7eDVsnQ9qfdiEzIfikTd4_js4qNKdpvh5NAkxYZsJTOmwpMEea7fHyOOUOaKCItXsxSbSZ4AopwsQKnIIlK9rK8WR0hE_xbeC78OirIuCK2/s1600/presente6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhW_YFMOv7OUqfF1I9O90oWi6_8zuV86GyJd7eDVsnQ9qfdiEzIfikTd4_js4qNKdpvh5NAkxYZsJTOmwpMEea7fHyOOUOaKCItXsxSbSZ4AopwsQKnIIlK9rK8WR0hE_xbeC78OirIuCK2/s200/presente6.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Um presente muito útil para a casa, os tais <b><i>relógios</i></b>
para ficarem nas estantes, também são sempre bem vindos e geralmente a um custo
baixo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2OeNQNWiy7WHuktCX1uzdyG-5d2kPg37AP77Ie7cWdiJLFbft2xzyGEG-7oQ-4NPbz2K_Y1ZWwlS3uv2rWEYI4ABQzZF_GwX0Kb_lRfkJTa5eNtRLfPXKnDJa4ba5sHZGU-Bl6-aOgtQk/s1600/presente4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2OeNQNWiy7WHuktCX1uzdyG-5d2kPg37AP77Ie7cWdiJLFbft2xzyGEG-7oQ-4NPbz2K_Y1ZWwlS3uv2rWEYI4ABQzZF_GwX0Kb_lRfkJTa5eNtRLfPXKnDJa4ba5sHZGU-Bl6-aOgtQk/s200/presente4.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">As <b><i>jaquetas</i></b> também é o que todo piloto
gosta, geralmente para nós brasileiros tem um preço proibitivo, fazer o que,
mas se ganhar sempre é bem vinda!<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjV4QYlIM9pOK33dSAXlNyR6x_O6mQKJit9uy27xv7YF6YwDg8GALGftnwHzXDkAAhae9B2oPFI8JB0j5bglLWqCycOYu36_YyPnkC6ZFvXARaB7lzGaSCxzBvJdPxTW-I47Jw7f46L28Qn/s1600/presente7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjV4QYlIM9pOK33dSAXlNyR6x_O6mQKJit9uy27xv7YF6YwDg8GALGftnwHzXDkAAhae9B2oPFI8JB0j5bglLWqCycOYu36_YyPnkC6ZFvXARaB7lzGaSCxzBvJdPxTW-I47Jw7f46L28Qn/s200/presente7.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Para agradar a todos da casa, um item pouco lembrado
são os <b>tapetes</b>, tem uns bem
criativos e geralmente o preço não é muito alto.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFnra3X2yPydlZbKrren9604ftG2eWIZlq-xcaEvzVbXVyZrD7agIoouuuuhRguk-bjtlNjKPDGSsb77cMByuQV4q6hMce34ZEhmjtwPZf2gdKYR3PpsCY9KCvsPQbVjQwdxCQ-GohVjbX/s1600/presente2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFnra3X2yPydlZbKrren9604ftG2eWIZlq-xcaEvzVbXVyZrD7agIoouuuuhRguk-bjtlNjKPDGSsb77cMByuQV4q6hMce34ZEhmjtwPZf2gdKYR3PpsCY9KCvsPQbVjQwdxCQ-GohVjbX/s200/presente2.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<b><i><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Canecas
ou copos</span></i></b><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">, com inscrição de algo da aviação,
podem ser mesmo até de uma companhia aérea.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivgFeXwWP7-TZvvxuwfdedx9V8_G1YW0CZ6oydieQJT2oGM3zojQPR8XdG3huOb2Lh7HPGCLLRWcMhwxErChl_LXVThetcZhtMIc3nHcHJcLujxpElzSnfyu5wB-pqJhqGu6xHNCdF7d9a/s1600/presente8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivgFeXwWP7-TZvvxuwfdedx9V8_G1YW0CZ6oydieQJT2oGM3zojQPR8XdG3huOb2Lh7HPGCLLRWcMhwxErChl_LXVThetcZhtMIc3nHcHJcLujxpElzSnfyu5wB-pqJhqGu6xHNCdF7d9a/s200/presente8.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><o:p></o:p></span><b><i><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Posters
</span></i></b><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">outra
boa pedida, se tiver na moldura melhor, claro, dar um poster enrolado, ninguém
merece!<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxpsr7UgCYXUlaynIovpLj2CXnmEa51UeKSVW2cV1GbqjxFlHCT4yEr1wCGsqkOrwIosAaPbp2oPclnWQsJu9hrKWoNnvufqWbeMqThIcjtw3DWhsnnQdTmRmvqJtK9IQ5nb6mxxzR8jdE/s1600/presente10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxpsr7UgCYXUlaynIovpLj2CXnmEa51UeKSVW2cV1GbqjxFlHCT4yEr1wCGsqkOrwIosAaPbp2oPclnWQsJu9hrKWoNnvufqWbeMqThIcjtw3DWhsnnQdTmRmvqJtK9IQ5nb6mxxzR8jdE/s200/presente10.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<b><i><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Carteira</span></i></b><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">
também é uma boa idéia, desde que tenha alguma inscrição – de aeronaves, empresa ou
algo parecido – da aviação, claro! No caso da carteira, entram <i>mochilas, bolsas</i>, etc...<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjELmXKX6L-zv6vNrd5hlK41bH7rgUUj2EeRarSJ2ZNm01xNankyPMXuVRaDTx-Qi4O0dOIS_teL0chTkgY2Lf6fhTxGg7cyWEhBCT_WXNQl6LIMhLsE-nyLubDhlohzufuuVrWhyphenhyphen5aBtIN/s1600/presente9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjELmXKX6L-zv6vNrd5hlK41bH7rgUUj2EeRarSJ2ZNm01xNankyPMXuVRaDTx-Qi4O0dOIS_teL0chTkgY2Lf6fhTxGg7cyWEhBCT_WXNQl6LIMhLsE-nyLubDhlohzufuuVrWhyphenhyphen5aBtIN/s200/presente9.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<b><u><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Hélices! </span></u></b><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Isso
mesmo, existem para venda em diversos tamanhos, se conseguir uma no tamanho
natural, melhor, mas é difícil, prefira as que vendam nas lojas, pois pode-se escolher.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjh_4a_ZWYaBERNOQ6QRSuJrNMei6_SywZQj-U_D4QKf9I_q2QqrZ0ut3MvLDtnneTDx8Qaan1Yx_0SuZlVyXRWXH11p37YC54N1eoSzDplStQHshXnVT2k0In0r4aJ4fGXeyM3LBHqP396/s1600/presente11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjh_4a_ZWYaBERNOQ6QRSuJrNMei6_SywZQj-U_D4QKf9I_q2QqrZ0ut3MvLDtnneTDx8Qaan1Yx_0SuZlVyXRWXH11p37YC54N1eoSzDplStQHshXnVT2k0In0r4aJ4fGXeyM3LBHqP396/s200/presente11.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<b><u><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Camisetas</span></u></b><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">
também é um presente barato e que o “seu” piloto vai usar todo dia...com
aquelas inscrições de aviação, claro...
existem de vários preços, garanto que ele prefere mais do que aquela
camiseta de clube de futebol ... arg... Entra neste “roll” também os <b><i>chaveiros</i></b><i>, </i>bem baratos e que agradam e também os
chamados<b><i> pins!</i></b><o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgZamYdNt9tGs8RfxooeMjpQkZWNrcXGAjkey3MNu0JSKvDkVvy_uNiTxnVcyTleH38UYXLjap4_mj3PK_V3u3uLlGghD3NfIdo5bR88I5Ux2t7TFBdPfuGlrAq1QWk22ZPv_L5LTDKnUp/s1600/presente15.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgZamYdNt9tGs8RfxooeMjpQkZWNrcXGAjkey3MNu0JSKvDkVvy_uNiTxnVcyTleH38UYXLjap4_mj3PK_V3u3uLlGghD3NfIdo5bR88I5Ux2t7TFBdPfuGlrAq1QWk22ZPv_L5LTDKnUp/s200/presente15.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMTh9zMMigCE4PLBcvQklnO8Y9HTSx0uNXaYBqDjYnn-F2qXyz6JFZyPJF52-Z3Ufyl-6cW72d2JRoISC6jSu0TQS6gH5LFblC0RrIirFobp0XAwSKOCfj5zkrpYZSQ88NE1QTgcgcS19q/s1600/presente12.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMTh9zMMigCE4PLBcvQklnO8Y9HTSx0uNXaYBqDjYnn-F2qXyz6JFZyPJF52-Z3Ufyl-6cW72d2JRoISC6jSu0TQS6gH5LFblC0RrIirFobp0XAwSKOCfj5zkrpYZSQ88NE1QTgcgcS19q/s200/presente12.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><b><i><br /></i></b></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Enfim, listei aqui alguns itens, mas você pode
também optar por dar um GPS, um Fone, um
Ipad ou até mesmo um avião, se ele
merecer, claro!!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Melhor no caso do avião, ele já ter seu brevet!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Boa Escolha!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Bons Voos...<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3725259996697930931.post-42535046380255803282016-12-19T10:16:00.004-02:002016-12-19T10:16:43.293-02:00DICA DE PLASTIMODELISMO – KIT REVELL<div class="MsoNormal">
DICA DE PLASTIMODELISMO – KIT REVELL</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Mais uma dica de kits para montar, desta vez é a Revell,
acredito que a mais famosa e a maior de todas as empresas.</div>
<div class="MsoNormal">
<br />
A Revel é uma empresa norte americana de brinquedos com sede na cidade de
Venice na Califórnia, sendo fundada em 1.943 produzindo modelos plásticos para montar com réplicas em
escala de carros, navios, aviões e carros de combate.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHKXI6O4qTkpgdufVgJQe2w9LZggD3CeozrcTOSRZyJ_m5gs0e9z4ZYQXnGqH5NTMsKHinNu5KvemLq9GbKbqvaJ8xzhs3T9GEQJ5_j1mu2XwX4y76cvNsXKNkU0eNMB8ALJrlGiMweaSN/s1600/revell.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHKXI6O4qTkpgdufVgJQe2w9LZggD3CeozrcTOSRZyJ_m5gs0e9z4ZYQXnGqH5NTMsKHinNu5KvemLq9GbKbqvaJ8xzhs3T9GEQJ5_j1mu2XwX4y76cvNsXKNkU0eNMB8ALJrlGiMweaSN/s1600/revell.jpg" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
A Revell foi adquirida pela Monogram Models Company na década de 1.980 e a
companhia resultante tem sua sede hoje em Northbrook – Illinóis.</div>
<div class="MsoNormal">
<br />
Vários países fabricam ou fabricaram seus kits sob licença na Alemanha, Brasil.</div>
<div class="MsoNormal">
<br />
Na Alemanha a empresa foi estabelecida em 1.956 com sua sede na cidade de
Bunde, logo após separou-se da empresa-mãe em 2.006 e opera atualmente com o
nome de Revell GmbH & Co.Kg.<br />
Os kits da Revell geralmente são bem detalhados ( falando em aviação), mas
muitos não gostam, sempre assim... difícil contentar a todos.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaXf6BO6kgyJ9UujNFsKMAxS6x7vwXBHVwiSd6Vh1mzrKVJ0LphMAo2oFjiiOpm7LMuLqdxrpFigBIPap0xZnW9VvHEXeYGSBWKt4YppHtkyxNBJgV9_fblgwcK_pyHekTGhEb3sLal-Jp/s1600/revell7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaXf6BO6kgyJ9UujNFsKMAxS6x7vwXBHVwiSd6Vh1mzrKVJ0LphMAo2oFjiiOpm7LMuLqdxrpFigBIPap0xZnW9VvHEXeYGSBWKt4YppHtkyxNBJgV9_fblgwcK_pyHekTGhEb3sLal-Jp/s200/revell7.jpg" width="160" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
A escala mais procurada esta na faixa do 1/48, grande parte dos que “montam” os
kits preferem essa escala, muitas vezes até, pela questão preço.</div>
<div class="MsoNormal">
<br />
A Revell também disponibiliza no mercado uma variedade de tintas para serem
usadas no plastimodelismo.</div>
<div class="MsoNormal">
<br />
A Revell está agora em dezembro na Europa o Kit Eurofighter Typhoon Monosposto
, com uma nova roupagem, sendo este na escala 1/72 com 85 peças e nível 3.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMD-uPcvsv-nlz8daObns6MqW9mEBw-tIZOmHnCRxAXeNCx2e8XFi_ZZqGV5ZGRINaGByJ8jRgwln3WjkXsIzhSiaL3NtEkebTs9Nim6m0Fb_z4_8WuWvpiD6vjRFzqyhNurRC3S4FOyIw/s1600/revell2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="111" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMD-uPcvsv-nlz8daObns6MqW9mEBw-tIZOmHnCRxAXeNCx2e8XFi_ZZqGV5ZGRINaGByJ8jRgwln3WjkXsIzhSiaL3NtEkebTs9Nim6m0Fb_z4_8WuWvpiD6vjRFzqyhNurRC3S4FOyIw/s200/revell2.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
Outro lançamento é o Douglas DC-4 da Balair, este com 356 peças (só para quem
já tem uma certa experiência no plastimodelismo), pois é considerado nível 5. </div>
<div class="MsoNormal">
<br />
Tem também lançamento para a América.... o F/A-18F Super Hornet com 168 peças,
escala 1/48, nível 5.</div>
<div class="MsoNormal">
<br />
Também chega por lá o Douglas P-70 Nightawk com a escala 1/72 com a fiel
representação dos 4 canhões de 20mm e dos motores.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik1RqnDeA-VTji3-rN4tGeljustxVTS3X4UaI6mVp9bCmVV7DBn9qCuKh9yJtTiof3zPY75W-lqBPE6Ioh3MX3u8w9WUelqoWoS26KzNRrmcFlpgjarGHlh8vcsn6Qi2IjcSJah91fUrnZ/s1600/revell6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik1RqnDeA-VTji3-rN4tGeljustxVTS3X4UaI6mVp9bCmVV7DBn9qCuKh9yJtTiof3zPY75W-lqBPE6Ioh3MX3u8w9WUelqoWoS26KzNRrmcFlpgjarGHlh8vcsn6Qi2IjcSJah91fUrnZ/s200/revell6.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
Voltando a história a Revell ainda é sinônimo de Kits de Plastimodelismo, pois
que curte o plastimodelismo com certeza ouviu falar da Revell, mas a marca
perdeu muito espaço no mercado... pelos kits japoneses, seus eternos rivais.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVnx4omiVeBNqlqjHza6P2dt6w6nwuYX_xQiR5tX6QAvzPP0qWcOyt-2iKmyJLwgH09LfHRrvZCmvtuxwCaNH-A7dS4P4iUEhmgo92mWWHhrSxZNvt26H97OHV3TQrqt4AVPuufwqemOwy/s1600/revell8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVnx4omiVeBNqlqjHza6P2dt6w6nwuYX_xQiR5tX6QAvzPP0qWcOyt-2iKmyJLwgH09LfHRrvZCmvtuxwCaNH-A7dS4P4iUEhmgo92mWWHhrSxZNvt26H97OHV3TQrqt4AVPuufwqemOwy/s200/revell8.jpg" width="169" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
A Revell faz parte da infância de muita gente e muitos tiveram seu primeiro kit
da marca e “a primeira vez ninguém esquece. </div>
<div class="MsoNormal">
<br />
Quem é mais antigo no plastimodelismo lembra que os kits da Revell vinham com o
Kit claro!! Manual de instruções, adesivos e algumas vezes, um pincel e um tubo
de cola. </div>
<div class="MsoNormal">
<br />
O primeiro sucesso da empresa foi um kit do automóvel Maxwel (1951) que era
rico em detalhes e pouco ficava a desejar de um modelo tamanho normal.</div>
<div class="MsoNormal">
<br />
Os kits ou réplicas em escala 1/18 fizeram acordar vários colecionadores no
mundo todo, fazendo da marca Revell uma marca de referência.</div>
<div class="MsoNormal">
<br />
A partir da década de 70 a Revell lançou seus kits sempre com sucesso no mundo
inteiro.</div>
<div class="MsoNormal">
<br />
Gosto dos kits da Revell, mas aconselho sempre ver o nível, pois quanto maior o
número do nível, mais detalhes e consequentemente mais dificuldades para quem
monta.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Se você gosta de desafios.... um Revell é um bom começo.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<span style="font-family: "Calibri","sans-serif"; font-size: 11.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: PT-BR; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">Bons Voos..... </span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3725259996697930931.post-40022458267288931692016-12-16T13:36:00.005-02:002016-12-16T15:07:09.780-02:00AVIAÇÃO :DICA DE LIVRO : CAIXA PRETA<div class="MsoNormal">
DICA DE LIVRO : CAIXA
PRETA<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2LheL4OcC10fpncDjAh4onIes8iE5OKbJf4YBlYY96UXbh4NEiRXCIIE4DcdckKVBFJTxXNQNN6wzD6ynKcv9CWT8FFkBmFh5HNlD8-_TQBS1l45fikRB6L4RNo4DTMtnLBj2TVMKnw5F/s1600/caixa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2LheL4OcC10fpncDjAh4onIes8iE5OKbJf4YBlYY96UXbh4NEiRXCIIE4DcdckKVBFJTxXNQNN6wzD6ynKcv9CWT8FFkBmFh5HNlD8-_TQBS1l45fikRB6L4RNo4DTMtnLBj2TVMKnw5F/s1600/caixa.jpg" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
Um livro interessante para quem curte ou gosta de aviação, o
seu autor Ivan Santanna reconstitui 3 desastres que entraram para a nossa
história.<br /><br />
A primeira história do Boeing 707 que decolou do Galeão para um voo até Orly na
França em 1.973, o segundo da Ponte-aérea Brasilia-Belo Horizonte em 1.988 e
por último o desastre do avião que ficou
perdido em um ponto qualquer entre Marabá e Belém (célebre acidente porque no
dia havia o jogo Brasil x Chile).</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipuvPt4wvvCJWn5pHfuZDms8MjaxkHCs1rECkKb0inPdc-VUYBXUUkOsDXrepoZM_YwkkpU7jRSGQg8wdNKoJ5wpa7sA01BKo3vwqexwRB3uxBgK9q_h80yIqkECje5jBmkbXPkRw3q66j/s1600/caixa3.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipuvPt4wvvCJWn5pHfuZDms8MjaxkHCs1rECkKb0inPdc-VUYBXUUkOsDXrepoZM_YwkkpU7jRSGQg8wdNKoJ5wpa7sA01BKo3vwqexwRB3uxBgK9q_h80yIqkECje5jBmkbXPkRw3q66j/s1600/caixa3.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVFv3zNlQCH7PhVNvyGgjlYNW0JVCVSz2m6Z5nmEjMsS-fyooADSSXXEAySujnZnH__qQuIRSyKu5XydEUOCRc7mHFdwrvQ1Mym-e7zzmiG_zfiEqlHGXbuZXORYJ-IVgZJaLoyyUf8N9V/s1600/caixa2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVFv3zNlQCH7PhVNvyGgjlYNW0JVCVSz2m6Z5nmEjMsS-fyooADSSXXEAySujnZnH__qQuIRSyKu5XydEUOCRc7mHFdwrvQ1Mym-e7zzmiG_zfiEqlHGXbuZXORYJ-IVgZJaLoyyUf8N9V/s1600/caixa2.jpg" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
Ivan parte de um trabalho amplo com pesquisas e entrevistas, além de faxes,
emails, telefonemas , cartas, documentos e laudos, o autor reuniu uma vasta
documentação sobre os 3 episódios narrados no livro.<br /><br />
Conta com maestria os instantes que antecederam os voos, acompanhados dos
relatos dos personagens principais relatando os momentos de pânico que viveram.<br /><br />
Apesar dos termos técnicos utilizado no livro, mas a compreensão do leitor,
mesmo leigo é total.<br />
Ivan consegue ainda, recriar situações impensáveis com uma grande riqueza de
detalhes qe faz com que o leitor mergulhe de cabeça em cada história.<br /><br />
São 3 acidentes que comoveram o País relatando o momento de como cada
passageiro embarcou que tempos depois iria se transformar num pesadelo.<br /><br />Podemos ver como o ser humano age, com medo, mas também com coragem diante de
uma situação limite.<br /><br />
Veja como o autor destaca os 3 acidentes de como foi o pouso de um jato em
chamas ou como um louco armado dentro de um avião, tem o firme propósito de
jogar o avião sobre o Palácio do Planalto em Brasília ou como um Boeing com
combustível se esgotando e perdido na noite amazônica.<br /><br />
Como as caixas pretas das aeronaves ajudaram a solucionar ou decifrar os
mistérios de cada acidente. <br />
O livro foi lançado pela Editora Objetiva no ano de 2.000 em estilo brochura
com 352 páginas.<br /><br />
Pode ser encontrado nas boas livrarias ou mesmo em sebos.<br />
<!--[if !supportLineBreakNewLine]--><br />
<!--[endif]--></div>
<div class="MsoNormal">
Boa Leitura!</div>
<div class="MsoNormal">
Bons Voos!!</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<br />
<!--[if !supportLineBreakNewLine]--><br />
<!--[endif]--></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3725259996697930931.post-5672203910565363032016-12-15T16:30:00.005-02:002016-12-15T16:30:53.085-02:00PILOTO LANÇADOR DE PARAQUEDISTAS (LPQD)<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; color: #444444; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">PILOTO LANÇADOR DE
PARAQUEDISTAS (LPQD)<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; color: #444444; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; color: #444444; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Atendendo a alguns
pedidos que chegam pelo email, segue as orientações para ser um Piloto Lançador
de Paraquedistas (LPQD).<br /><br /><o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; color: #444444; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Como todo mundo sabe
ou deveria saber, o peso e a meteorologia influem diretamente no comportamento
do avião... regra básica para o Piloto saber, principalmente se for lançar
paraquedistas e outra agravante... a carga se movimento, no caso os
paraquedistas.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgUtwq_t-jtXG_A6ISr1TP_OS3CTV_5TtY6r704-63rGN9sAKvryPsQEZN_rwFYmicwGhqTq7_d4wb7FCh7R1dA6aftSr7DqX92Ygf_N-aBqYdr4e8xeojmERgYuMuCl_e_7kA3qzdZu5_/s1600/pqd2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgUtwq_t-jtXG_A6ISr1TP_OS3CTV_5TtY6r704-63rGN9sAKvryPsQEZN_rwFYmicwGhqTq7_d4wb7FCh7R1dA6aftSr7DqX92Ygf_N-aBqYdr4e8xeojmERgYuMuCl_e_7kA3qzdZu5_/s1600/pqd2.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjm7aUVnt5xS69oQBAwZd4amHB_YrvvCuXw4t1UKSE7zEUJ2ZqcNXNI9A_JQDSQdjJt2EvIP_RIXzXFnkM9lVplFAKVBaQ6fmHmwL16wpy6qq0k-5X6KAhJYqLFTOTrWczlDh-NSFrKPoP/s1600/pqd3.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjm7aUVnt5xS69oQBAwZd4amHB_YrvvCuXw4t1UKSE7zEUJ2ZqcNXNI9A_JQDSQdjJt2EvIP_RIXzXFnkM9lVplFAKVBaQ6fmHmwL16wpy6qq0k-5X6KAhJYqLFTOTrWczlDh-NSFrKPoP/s1600/pqd3.jpg" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; color: #444444; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /><br />
Portanto, se você não tiver qualificação para esse tipo de voo, não faça, pois
não é tão simples quanto parece.<br /><br /><br />
Já imaginou você num dia de domingo em uma festa e aparecem 10 paraquedistas
querendo fazer um salto? Num dia muito quente.... pista curta.... alguns
obstáculos na frente!! E prá fica mais barato colocam o maior número deles no
avião.. tudo para dar errado e causar um acidente...mesmo porque, depois do
acontecimento, o responsável é sempre o “cara” atrás do manche.<br /><br />
Mas você quer fazer tudo certo e o melhor é fazer o tal curso. <br /><br />
Lembrando que mesmo fazendo o Curso, nada te livra do que está escrito aí em
cima, mas lembre-se de que o Piloto é o Comandante do avião... então você é que
manda!<br /><br /><br />
Mas vamos ao curso que tem por objetivo dar mais uma habilitação para que você
possa vir a ser um piloto lançador, para que aconteça, você já deve ter o seu
Brevet de Piloto Comercial, aquela com 200 horas e possuir experiência
suficiente para este tipo de voo, falei que não era brincadeira!<br /><br />
O curso dará uma base ao Piloto entre técnicas de procedimento e segurança,
conhecimentos sobre as técnicas de saltos, procedimentos de emergências e
sinais que os paraquedistas usam a bordo, além de sinalização de superfície.<br /><br />
Aprovado na parte teórica você terá que fazer 3 lançamentos contando para a
parte prática e após solicita seu voo de cheque ( voo com um instrutor
capacitado que vai fazer sua avaliação final).<br /><br />
No total de tudo, em termos de horas são 65 horas.<br />
Para a matrícula no Curso.<br />
Ter 18 anos completos, 2 grau completo, estar com O Certificado de Capacidade
Física (CCF) de 1 Classe, possuir mais de 50 horas de <b><i>voo em comando</i></b>, claro que
se você é piloto Comercial, você com certeza tem tudo isso.<br />
O curso é ministrado em vários Aeroclubes do Brasil, sendo o avião utilizado é
um Cessna 182<br />
<!--[if !supportLineBreakNewLine]--><br />
<!--[endif]--><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; color: #444444; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Veja outros “post” de
como ingressar na aviação.<br />
<!--[if !supportLineBreakNewLine]--><br />
<!--[endif]--><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; color: #444444; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Escolha seu Curso....<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; color: #444444; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Bons Voos...<o:p></o:p></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3725259996697930931.post-50557012199789653632016-12-14T15:37:00.003-02:002016-12-16T15:06:35.653-02:00CURSO DE MECÂNICO DE AERONAVES NA AVIAÇÃO CIVIL<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">CURSO DE MECÂNICO DE AERONAVES NA
AVIAÇÃO CIVIL<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #222222; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Vamos a mais um Curso na área da Aviação Civil, já coloquei um “post”
sobre Mecânico na Aviação Militar, este agora focado na aviação civil, este
Curso também é conhecido como Mecânico de Manutenção Aeronáutica.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #222222; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Pois para quem não quer ir pro caminho de Piloto ou mesmo conseguir um
emprego na área para “garantir” um dinheiro para fazer o Curso de Piloto
Privado (PP), este curso é um dos melhores na área da aviação civil.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMyV1QUZqJOPJpUGL09GtETJG34wzxlnTFir44CCzLmNLJejiBYCP3YiXMWp5_UJteIBsXZv-e5nW3eKPiV-CrSDTu7ojIBC1uGVxEt_9U2pZTl5wyAqidiRiEIcUrjAFKcwXYGoxXVjtS/s1600/mecanico2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMyV1QUZqJOPJpUGL09GtETJG34wzxlnTFir44CCzLmNLJejiBYCP3YiXMWp5_UJteIBsXZv-e5nW3eKPiV-CrSDTu7ojIBC1uGVxEt_9U2pZTl5wyAqidiRiEIcUrjAFKcwXYGoxXVjtS/s1600/mecanico2.jpg" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #222222; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br />
Diferente de como ter acesso ao Curso, pois na área militar o candidato terá
que prestar um Concurso Público Nacional, para ter ingresso a Escola de
Especialistas de Aeronáutica (EEAr), neste você pode iniciar o seu curso em
várias escolas ou mesmo em Aeroclubes, apesar de ser um Curso difícil de se
achar em pequenos centros, pois é um curso bem mais complexo que o de
Comissário de Voo, por exemplo. <br />
Com este curso você poderá ingressar como mecânico em Oficinas de Aviação de
qualquer parte do país, Aeroclubes que tenham oficina, claro, empresas aéreas.<br />
Para ser um profissional da área você deverá possuir 3 carteiras que são as
seguintes: Grupo Motopropulsor (GMP), Célula e Aviônicos, grande parte acha a última
a mais “chata”, mas se você esta na água, o bom é se molhar por completo.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwxX5nEOvkijY3gzDh1ZQAO5X_1-5WkYQ2RIYQ-ed07VzPW1OdQ4UMlHv5walEWyXMJ7QGuzHegIgtPLqOcrN5OWzLJGs6dbxLeEffvk42ums1HuiEgv51nxnWk0q6Jt2IfNnAzs4Yc3Mv/s1600/mecanico3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwxX5nEOvkijY3gzDh1ZQAO5X_1-5WkYQ2RIYQ-ed07VzPW1OdQ4UMlHv5walEWyXMJ7QGuzHegIgtPLqOcrN5OWzLJGs6dbxLeEffvk42ums1HuiEgv51nxnWk0q6Jt2IfNnAzs4Yc3Mv/s1600/mecanico3.jpg" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #222222; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br />
Existem escolas que tem a homologação da Agência Nacional de Aviação para
apenas 1 carteira, o que não é problema, mas se puder fazer as três... melhor!!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #222222; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">O salário de um mecânico deve girar em torno de R$ 2.500,00 reais,
podendo chegar a mais de R$ 7.000,00 reais.<br />
O que faz cada profissional da área, no caso do mecânico com formação em Grupo
Motopropulsor (GMP) é o responsável direto pelo funcionamento dos motores, é o
mecânico tipo mecânico de carros como conhecemos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #222222; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">O Mecânico de Células, é responsável pela estrutura da aeronave como um
todo, montagem, alinhamento, entelagem, pintura, sistemas hidráulicos, etc...<br />
O Mecânico de Aviônicos é um dos profissionais mais procurados, viu que falei
da parte mais chata!! São poucos os que gostam de trabalhar com instrumentos,
como rádio, sistemas elétricos, sistemas de partida e ignição entre outros
sistemas.<br />
Se você tiver as chamadas 3 carteiras, suas chances no mercado aumentam muito no
caso de um emprego.<br />
Poucos Aeroclubes dispõem deste Curso, pelo fato de ser difícil a sua
homologação, pois existe a necessidade da parte prática sendo assim, necessita
de motores, instrumentos etc.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #222222; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Para iniciar o curso o candidato a mecânico precisa ter o 2 Grau
completo e 18 anos, ter uma frequência de 75% nas aulas, como todo curso exige
e estudar, pois todas as carteiras exige-se uma carga horária de 400 horas,
pelo menos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #222222; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">São várias as matérias a estudar!!
<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #222222; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Portanto... Mãos à obra!!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #222222; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Veja também o “post” mecânico na Força Aérea Brasileira.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #222222; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Bons Voos<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #222222; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br />
<!--[if !supportLineBreakNewLine]--><br />
<!--[endif]--><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
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